多伦多机场黄金大劫案发生前 贵重金条就神秘失踪！

此前多伦多皮尔逊机场发生了一起黄金大劫案引发了关注。而最近的一份法庭诉讼显示，在那宗黄金劫案发生前，加拿大航空运输的另一件类似物品就曾神秘失踪。

据National Post报道，安保公司Brink’s本周在联邦法院提起的一项新诉讼显示，要求加拿大航空退还两年前圣诞节前后在一次货运中丢失的一块金银条，价值超25万美元。

诉讼文件显示，就在2023年4月多伦多皮尔逊机场发生臭名昭著的2400万加元黄金抢劫案的几个月前，加拿大航空运输就丢失过另一件类似物品。在那起案件中，被盗物品是一块金银条，这是一种半纯合金，主要由金和一些银组成，在矿场生产，然后运往精炼厂。 Brink’s声称，加拿大航空丢失的金银条价值超过27万美元，与它现在在法庭上向航空公司索赔的金额相同。

据报道，Brink’s公司和加拿大航空均未就是否怀疑这块金银条的失踪与几个月后发生的更重大的黄金抢劫案有关问题做出回应。

但与警方今年早些时候部分追回的2023年黄金劫案赃物不同的是，这块金银条尚未找到。

“尽管在原产地和运输途中进行了搜查，但加航从未找回丢失的金条，”Brink’s公司向法庭指控道。

案件经过

这家国际安全运输公司表示，它安排加拿大航空于2022年12月22日通过其“AC Secure”服务将金条从利马运送到多伦多，然后于第二天从多伦多运送到苏黎世。

“Brink’s为这批货物支付了补充费用，以‘确保’其贵重货物（在本案中为65块金条）安全可靠地运输，”诉讼中写道。

其中包括确保贵重货物（如金条）不会与普通货物“混合”，Brink’s声称，这在利马第一班航班起飞前就已提出过要求。

然后，由于12月23日从多伦多飞往苏黎世的第二班航班被取消，货物被延误，金条在加拿大滞留，直到圣诞节早上另一班航班起飞。

直到12月25日货物抵达苏黎世后1小时25分钟，Brink’s 才收到通知，一块13公斤的金条不见了。

金条是在利马与普通货物混合时消失的吗？还是在皮尔逊机场延误时消失的？还是在被宣布丢失之前在苏黎世短暂停留期间消失的？还是在旅途中的其他地方消失的？加拿大航空发言人Peter Fitzpatrick在一封电子邮件声明中表示，公司仍在努力查明真相。

他周二写道，“调查仍在进行中，调查内容包括货物被篡改的时间、当时货物的所有者是谁。”

他还表示，航空公司将“积极”为自己辩护，以对抗诉讼。

“我们尚未收到这项索赔。然而，由于诉讼时效，似乎是为了维护原告的权利而提起的。事实上，我们最后一次与原告就此事联系是在2023年5月，” Fitzpatrick写道。

索赔

在诉讼中，Brink’s声称它于2023年1月23日以书面形式通知加拿大航空因加拿大航空丢失金条而遭受的损失，但从未收到回复。

Brink’s在法庭文件中辩称，加拿大航空应该承担丢失金条的全部价值，而不是《蒙特利尔公约》规定的通常较低的金额。

Brink’s公司指出，这是因为它已向加拿大航空明确表示，这是贵重且昂贵的货物，因此支付了更多费用以确保货物安全通行。例如，Brink’s 表示，这批货物的运单和舱单将其描述为“*****贵重货物********”，并将货物详细说明为“65 块由银和金组成的金条，重量超过700公斤”，价值1570万美元。

“在这种情况下，毫无疑问，在将货物交给加航运输时，加航确实知道这批货物（包括丢失的金条）的高价值和货币价值，特别是Brink在其中的特殊利益，”该公司在诉讼中写道。

报道还表示，Brink’s、Metalor 和大多伦多机场管理局均未在截止日期前回复电子邮件询问。