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加拿大积极吸引外国旅客前来观光，希望在挤进全球前10 大旅游目的国之列，但这恐怕不容易，其中一个原因是：中国未将加拿大列为团体旅游目的地。
CBC 报道，根据世界经济论坛旅行和旅游业发展指数，加拿大于2021 年跌至排行榜第13 位，2024 年排名第11 位，渥太华设定的目标是到2030 年能提升排名至第7 位。 它还希望将年度旅游收入从1,400 亿加元增加到1,600 亿加元，并将该产业对加拿大GDP 的贡献提高40%。 但专家表示这并不容易。 多伦多城市大学泰德罗杰斯酒店与旅游管理学院院长迪曼什(Frederic Dimanche) 表示，该指数并不是仅谈游客数量。 「它所使用的一些标准涉及安全、保全、航空运输、铁路和其他旅行基础设施的品质，还涉及该国的景点、自然资源和文化资源。加拿大必须改进很多，但这也取决于其他国家的表现。」 加拿大旅游局（Destination Canada）于6 月发布了一项新策略，说明实现这一目标需要采取哪些措施。 该策略包括确定主要目标受众、如何建立加拿大品牌、如何吸引更多商业活动和会议、如何增加劳动力供应以及如何在做到这一切的同时考虑到环境永续性。 其中提到的重要目标市场之一是东亚，包括中国。 加中关系仍充满忧虑，中国尚未将加拿大重新列入核准的旅游团名单。迪曼什说：「我们失去了很多来自中国的业务，一些运营商受到了严重影响，如果我们能够改变这一点，那就会更好，但这并不是我们真正可以控制的。」 此外，海外战争和冲突也会影响飞往加拿大的商业航线及其可用性和价格。尽管数据显示疫情后加拿大的国内旅游和出国旅行的加拿大人数量已全面反弹，但前往加拿大的外国人数量尚未恢复到大流行前的水平。 加拿大皇家银行经济学家克莱尔范（Claire Fan）最近撰写了一份有关加拿大旅游业面临的困境的报告，她表示：「加拿人出国旅游和外国游客到加拿大的热度，仍然存在10% 的差距，我们发现这主要是由非东亚游客推动的，其中包括中国、日本和韩国。」 旅行社Lady Dive Tours 的共同所有人卡梅伦(Etienne Cameron) 也说，加拿大不在中国批准的团体名单上仍然是一个重大打击。 其他障碍包括与印度的紧张关系以及最近恢复了加拿大对墨西哥游客的签证要求。 在加拿大这样一个幅员辽阔的国家旅行的成本也很难接受，尤其是当它没有高铁，也没有航空公司竞争来保持低廉的价格时，而其他小得多的国家却拥有这些服务。 联邦旅游部长费拉达(Soraya Martinez Ferrada) 表示，政府旅游策略的一部分是进一步投资交通。 「如果你想从满地可去温哥华，但花费和去巴黎一样贵，是的，也许人们会说『也许我会去巴黎』。 」 另一个挑战是气候变迁的影响不断升级。例如，当世界各地的报纸说「加拿大有山火燃烧」时，就会威胁到国家的声誉，尽管只有某些地方有山火问题。 费拉达说：「气候变迁对我们这个行业来说是一个新的话题，我们不仅要解决气候变迁的威胁，还要解决撤离的问题。我们如何从一个地区疏散游客？」 费拉达(Soraya Martinez Ferrada) 表示：「旅游业是经济的驱动力……它涉及汽车、农业、渔业等多种产业。」 根据政府统计数据，旅游业为加拿大各地区提供了190 万个就业机会。
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