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加拿大一家航空公司的飞行员投票支持罢工后，预测可能会出现一些混乱。4月2日，西捷安可航空（WestJet Encore）的飞行员以压倒性的多数投票支持罢工，并可能在一个月内罢工。
据称，飞行员们将齐心协力争取一份合同，“为他们的职业生涯和航空公司带来稳定”。然而，罢工或停工可能会给乘客带来麻烦。据代表西捷安可飞行员的国际航空公司飞行员协会称，在参与罢工投票的飞行员中，有97%的飞行员投票赞成在必要时进行罢工。 西捷安可航空虽然归母公司西捷航空所有，但它是一家总部位于卡尔加里的独立实体公司。西捷安可航空运营飞往加拿大各地的航班，并拥有300多名机组人员。 据国际航空公司飞行员协会（ALPA）称，自2023年9月以来，由于该航空公司面临飞行员人手紧张的问题，导致在职的飞行员不得不执行更繁忙的日程安排，面临过度劳累且日益严重的疲劳问题，因此飞行员自2023年9月以来一直在进行谈判。 ALPA表示，虽然在过去七个月的谈判早期阶段取得了进展，但每当谈到包括薪资和职业发展在内的合同部分，就“几乎陷入停滞”。 据ALPA称，西捷安可航空飞行员的收入在加拿大同行业来说算是低的。 “如果我们的下一份合同没有大幅改善，西捷安可的飞行员将无法继续在其他地方寻求更好的就业机会。”工会表示，如果谈判继续陷入僵局，飞行员最早可能在4月17日举行罢工。西捷安可航空的飞行员准备在4月14日提交72小时罢工通知。 罢工或停工可能意味着该航司的客运服务中断。去年，西捷航空在与另一组飞行员进行谈判后避免了罢工。飞行员发出的罢工通知也促使航空公司取消了一些准备中的航班，以避免乘客滞留。 据加拿大媒体报道，在达成协议之前，已经有230多个航班被取消。当时，西捷航空表示，受影响的乘客将根据情况获得退款或重新安排航班。 西捷航空公司的总裁兼首席运营官Diederik Pen周二再一份声明中表示：“罢工授权投票时工会在整个劳资谈判过程中常见的步骤，并不意味着将会发生罢工。” “我们鉴定地致力于与ALPA达成协议，解决我们Encore飞行员面临的问题，使他们在加拿大航空业中具有竞争力，以便我们能够继续为加拿大人提供关键的航空服务。同时，为西捷集团的数千人提供有意义的就业机会。” |
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