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今天，加拿大航空首席执行官 Michael Rousseau 表示，尽管公司增加了员工并改进了技术，但加航 6 月和 7 月的运营未能达到“预期水平”。
Rousseau 认为“恶劣的天气”（尤其是雷暴）和“全球供应链问题”是主要原因。 另外，Rousseau 还指出，Flair Airlines 和 Lynx Air 等新竞争对手导致飞行员短缺，对轮班时长以及飞行学校招生的规定也更加严格，而在 COVID-19 大流行期间，飞行学校的招生人数有所减少。 不过由于旅行需求旺盛和票价上涨，加航已经恢复盈利，该公司公布第二季度净利润为 8.38 亿元，而上年同期亏损 3.86 亿元，2022 年全年亏损近 10 亿元。 截至 6 月 30 日的季度，营业收入从去年同期的 39.8 亿元攀升至 54.3 亿元，经调整后的摊薄收益达到每股 1.85 元，而去年同期为每股亏损 1.12 元。 |
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