加拿大特斯拉又出事故！失控冲上人行道！猛撞路人！

加拿大特斯拉又出事故了！

周二（30日）上午，温哥华市中心突然发生一起交通意外——一辆特斯拉失控冲向人行道，撞到一名无辜路人，现在送医治疗，伤势严重！

这起车祸发生在上午9点15分左右，温哥华市中心Cambie Street夹Smithe Street交界，3辆汽车相撞，引发交通事故，其中一辆特斯拉突然失控，冲上人行道！

工作日9点多刚好是上班族通勤的高峰期，路上人很多，这起车祸突如其来，很多路人闪躲不及，一名路人直接被撞倒！

路人立即报警，救护车呼啸而至，将伤者送往医院救治，目前重伤正在接受治疗，但是预计不会危及生命。

涉事的特斯拉车头严重损毁，前方引擎盖几乎全毁；另一辆丰田侧门受损，后视镜脱落；第3辆涉事的是丰田SUV，司机随后接受警方调查。

目前，车上司机和乘客是否受伤、事故起因等相关细节还没有公布，警察还在调查。

特斯拉今天出现过很多失控出车祸的新闻，同时还有重磅新闻：特斯拉陷入巨大质疑，车祸前1秒，Autopilot自动退出

这份调查来自美国高速公路安全管理局（NHTSA），而在曝光的文件中，有一句话显得格外醒目：

Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.

在撞击前不到1秒钟，Autopilot中止了对车辆的控制。

NHTSA发现的这个事，宛如向民众投掷了一枚重磅炸弹！！

因为它就好比“车在撞到你之前，机器人才把方向盘交到你手上”

然后许多网友就纷纷展开了质疑：

如此设计，特斯拉就可以否认事故是因为Autopilot了？

NHTSA对特斯拉的调查自去年8月就已经开始。

展开调查的直接原因，是有不止一辆特斯拉在开启自动驾驶系统Autopilot的情况下，闯入已有事故现场，撞上明明早已停在路边的急救车、警车或者出事车辆。

不查不知道，一查吓一跳。

他们发现，在16起这样的事故中，在碰撞发生之前，大多数车辆的Autopilot都激活了前向碰撞警告（FCW）。随后大约一半车辆的自动紧急制动（AEB）也进行了主动干预。

不过最后都失败了（有一人不幸死亡）。

可怕的是，平均而言，这16起事故中，Autopilot都是在汽车发生实际撞击前不到一秒才中止了控制。

这完全没有给够人类司机接手的时间。

事故视频显示，人类司机基本上在碰撞前8秒都注意到了前方的已有事故现场。

但其中11起事故的法庭数据显示，在碰撞前2-5秒内，没有人类驾驶员采取回避措施，虽然他们都按照Autopilot的要求，把手放在方向盘上。

或许大多数驾驶员彼时彼刻仍然“相信”Autopilot——其中有9辆车的驾驶员在碰撞前的最后一分钟内都没有对系统发出的视觉警报或提示音警报作出反应。

不过也有四辆车根本就没给出任何警报。

现在，为了进一步摸透Autopilot和相关系统的安全性（究竟能在多大程度上破坏人类司机的监督从而加剧风险），NHTSA决定把这一初步调查升级为工程分析（EA）。

并将涉及车辆扩大到特斯拉现有所有四种车型：Model S、Model X、Model 3和Model Y，共计83万辆。

47岁的林志颖上月22日驾驶特斯拉在桃园自撞桥墩号志杆，造成他右手骨折、还有颅内出血以及轻微脑震荡、因撞击力道也产生右侧气血胸，在加护病房待了10天，上周已返家休养。

林志颖26日透过工作室回应：“有关手术的状况是右手肩膀肱骨粉碎性骨折，目前在手臂里面放了钛合金，车祸同步也造成颅内出血以及轻微脑震荡，因撞击力道也产生了右侧气血胸，在加护病房待了10天，目前复原状况良好，剩下右肩膀还持续疼痛；

他今日在IG分享体重照，172公分高的他历经严重车祸，体重只剩53.7公斤，不过他仍正能量地写道“体重慢慢恢复中，继续加油”，努力复健休养身体。

希望大家开车都注意安全！