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加航宣布，它将取消今年7月和8月的9,500多个航班，以缓解其所说的、旅游业飞速复苏给航空业带来的“前所未有的压力”。
加航目前的运营水平是疫情前的80%左右，该公司的减航班举措引发了消费者和倡导者的愤怒。 据《环球邮报》报导，加航发言人彼得·菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）解释说，公司宣布的时间表变更，将有助于稳定目前航班延迟或取消等状况，但还需要时间来达到改善的目标。 加航希望削减15%的航班，该航班时间表变更，意味着7月和8月将看到平均每天154个航班被取消，其中大部分将是往返多伦多或蒙特利尔的航班。 从蒙特利尔到匹兹堡（Pittsburgh）、巴尔的摩（Baltimore）和卑诗省基洛纳（Kelowna）的3条路线将暂停运营。加航也将暂停从多伦多到亚伯塔省麦克默里堡（Fort McMurray）的航线。 菲茨帕特里说，国际航班将不受影响，部分原因是它们更难重新预订。 他说，加航的一些主要问题与使用单通道飞机的深夜航班有关。减少晚间航班将使加航能够提高第二天早上的营运能力，帮助稳定航班时间表，也能帮助行李处理、餐饮和飞机美容等工作。 受影响旅客可获补偿 据《环邮》报导，目前加航的航班延迟和取消政策为客户提供获得全额退款的选项，无论是何原因导致航班被取消、延迟超过3个小时或行程中增加了转机。 如果旅客到达最终目的地的时间比预定晚了3小时或更长时间，相关的航班取消或延迟是加航控制范围内的原因（与安全问题无关）的话，加航还会提供400元至1,000元的赔偿。 加航控制范围内的原因包括机组人员安排问题，或缺少必要设备。但是，由于飞机维护、政府旅行建议更新、恶劣天气、机组人员或乘客生病等安全问题而取消航班的旅客，将没资格获得该项赔偿。 加拿大将对航空乘客有更多的保护。于2019年生效的《航空旅客保护条例》修正案，将要求所有航空公司为因其无法控制的原因而取消或延迟至少3小时的旅行，向旅客提供退款或替代航班。相关政策将于今年9月8日生效。 这些新政策允许乘客选择退款，或选择乘坐相关航空公司或其合作航空公司在48小时内起飞的其它航班，无需额外费用。大型航空公司则需要让其受影响客户乘坐竞争对手的飞机。 但是，在该新政策生效前，因航空公司无法控制的原因而取消或延误3小时或更长时间的旅行，受影响乘客无权获得退款，航空公司只需为这些乘客重新预订下一个可乘坐的航班。
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