危险了! 加拿大卡车游行招来极右翼势力

据加通社报道，加拿大交通部长阿尔哈布拉（ Omar Alghabra）表示，他担心“少数极右翼的反对声音正在污染”加拿大卡车司机接种疫苗令引发的政治辩论。

阿尔哈布拉说：“我们不能忽视绝大多数加拿大人接种了疫苗，绝大多数卡车司机接种了疫苗。就像今天所说的，卡车司机正在为加拿大人运送货物。”

由卡车司机和其他反对公共卫生限制的人组成的车队正从BC省前往渥太华的国会山，参加本周末反对加拿大强制接种疫苗的“自由集会”。

菲利普斯（Kurt Phillips）是加拿大反种族主义组织的创始人，他告诉CTV News，他担心围绕卡车司机疫苗令的辩论正在变得危险。

“有些人真的认为这是联邦政府的越权行为，但也有很多其他团体和个人参与其中，他们有言论过激的历史。”

图源：PHOTO BY REUTERS/CARLOS BARRIA

网上关于卡车司机抗议的评论充满了愤怒的言辞。

小特朗普（Donald Trump Jr.）周二在社交媒体上支持加拿大卡车车队对抗“暴政”的斗争，并敦促美国人效仿。

在一段在线视频中，一名男子表示，希望这次集会能变成加拿大版骚乱。2021年1月6日前总统特朗普的支持者在美国国会大厦暴发骚乱。

加拿大反仇恨网络的记者Peter Smith补充说：“组织者已经明确表示不会发生暴力，但你看看一些流媒体和其他人的评论，他们中的许多人计划参加，他们几乎是希望发生暴力。

部长阿尔哈布拉说，大型连锁超市和其他零售商已表示，尽管出现人手短缺和疫情造成的供应链瓶颈，但他们有足够的商品为客户提供。

部长指责夸大散布恐惧情绪

此外，他说，自疫苗强制令于1月15日生效以来，过境卡车的数量没有受到“可衡量的影响”。

部长承认，大流行导致的供应链中断，以及卡车司机在确保货物顺利入境方面发挥的作用，都是值得进行“理性和有意义的”辩论，甚至对政府政策“提出批评”的重大问题。

但他指责包括保守党政客在内的批评人士夸大了这些问题，在加拿大人中间散布恐惧情绪。

阿尔哈布拉对加通社表示：“我不想低估我们必须保持警惕并共同努力解决这些(供应链中断)问题的事实。”他还表示，计划在下周一与零售商就此问题举行峰会。

“但这种认为我们会挨饿的想法真的很不幸，对加拿大人、加拿大社会以及我们需要进行的辩论都是有害的。”

加拿大卡车运输联盟估计，约有15%(多达1.6万人)的卡车司机没有完全接种COVID-19疫苗。联盟强烈谴责在公路、高速公路和桥梁上的任何抗议活动，并敦促所有卡车司机接种疫苗。

阿尔哈布拉说，联邦政府去年秋天对航空、铁路和海洋运输部门的工人实施免疫要求时，故意给卡车司机更多的时间接种疫苗。在与卡车运输和零售行业协商后，政府等待一大批卡车司机打疫苗针，然后才强制实施。

上周阿尔哈巴表示他亲自会见了大型连锁超市的代表，得到反馈和保证，卡车司机的疫苗令对货架库存能力没有明显影响。

事实上，“人们试图制造一种商家无法为客户提供服务的印象，这冒犯了他们，也伤害了他们。这是他们直接告诉我的。”

“货架上仍然有食品”

加拿大最大超市连锁店之一Metro的负责人周二支持这一论点，他说，卡车司机接种疫苗的规定并没有影响货物的运输。相反，Metro总裁兼首席执行官Eric La Fleche表示，最大的问题是缺勤，整个供应链的工人都感染了COVID-19，或不得不自我隔离。

虽然Metro商店因此无法供应相同种类的商品，但La Fleche说:“货架上仍然有食品。”

阿尔哈布拉说，自1月15日以来，他一直在监测每日过境的卡车数量，但没有发现卡车数量有明显减少。上个星期，他说，有将近10万辆卡车过境，和每年这个时候的情况差不多，而且加拿大中部和美国还遭遇了暴风雪。

Alghabra特别将矛头对准了保守党议员，他们中的一些人全力支持卡车车队，并支持他们抵制所谓的“疫苗报复”。一些保守党人在社交媒体上贴出超市空货架的照片，但其中至少有一张是英国的。

阿尔哈布拉说：“任何人为了政治利益而散播恐惧是不负责任的。”

保守党领袖拒绝会见抗议者

“为了政治利益而夸大现实是有害的，这会给已经在应对很多问题的加拿大人带来焦虑。”

一天前，保守党领袖奥图尔(Erin O’toole)拒绝透露他是否支持前往渥太华的卡车车队。周二晚上，他在Facebook上的一个直播活动中表示，他理解为什么许多卡车司机，尤其是独立卡车司机感到沮丧。

奥图尔说：“你可以理解人们为什么会感到沮丧，为什么会抗议。”

他认为，加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)更关注的是让人们产生分歧，让供应链承受更大的压力，他可以简单地让未接种疫苗的卡车司机使用快速检测。

奥图尔说：“我想说的是在加拿大，人们有权和平抗议，人们想工作，人们感到担忧，人们在经历了两年的大流行后感到疲惫。”

周一，尽管保守党议员，包括前任党魁熙尔(Andrew Scheer)称赞车队捍卫了自由，但谨慎的奥图尔辩称，作为官方反对党领袖，他没有资格在国会山会见抗议者。

加拿大商会敦促政府给卡车司机更多时间接种疫苗，而加拿大制造业联盟则呼吁完全取消疫苗要求。

但阿尔哈布拉表示，推迟或取消疫苗要求不会有任何效果，因为美国也对入境的卡车司机实施了同样的要求。

他认为，结束供应链中断的最佳方式是结束大流行，而做到这一点的最佳方式是接种疫苗，这正是疫苗令的全部意义所在。