签约买车后可有退货「冷静期」 魁省2天可退

在包括安省在内的本国大部分省份中，消费者一旦签订了购买或租用汽车的合约，通常就无法反悔，甚至单是作出口头承诺，在法律上也有约束力。 

据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道，代表本国汽车消费者权益的汽车保障协会(Automobile Protection Association，简称APA)总监艾尼(George Iny)指出，「虽然我没听说过有经销商试过以强制执行口头协议来迫使消费者买车，但销售协议确实不一定须以书面形式来约束顾客的。 」 

安省汽车业议会(OMVIC)指出，经销商必须在顾客买车之前，告诉他们关于该车的一些基本资讯，例如准确行车里数，以及有否曾被用作租用车、轿车、的士、警车或紧急车辆等；否则，购买者可在90天内取消交易。 

若经销商已如实相告一切，只是顾客改变了主意，买方就必须履行协议了。艾尼表示，根据消费者保障法例(Consumer Protection Act，简称CPA)），有关内容同样适用于购买汽车。 

在安省及大部分其他省份，消费者在购物后享有「冷静期」，可在数天内打退堂鼓的权利，并不适用于汽车买卖。在卑诗省，如果是先租后买式的交易（lease transaction），汽车买家可享获一天冷静期。而在魁省，如果消费者是向经销商借贷，以支付部分买车款项，可获得两天缓冲期，取消买卖协议，但如果是以现金或向第三方借贷，就没有这项权利。 

如果是买二手车的话，有些二手车网站容许消费者在购买后7至15天内提出退换。  

购买汽车后，大部分的故障和维修通常都包括在保养范围内。假如汽车需要不断修理，大部分省份的法例，都容许消费者要求退换有问题的产品，但很少汽车制造商会让顾客这样做。艾尼说，「你可以做的是提出法律诉讼，但这可能用上数年时间，而且成本高昂。」 

美国有法例保障汽车消费者有权要求退货，加拿大有的只是「汽车仲裁计划」( Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan，简称CAMVAP)，这是一个仲裁机制，但艾尼指，汽车制造商并不一定要参加这个计划，而仲裁员也未必会对他们态度强硬。在2019年，快意佳士拿有29部车接受仲裁，其中15部被裁定须购回，3部要维修。最近，快意佳士拿由于认为CAMVAP的仲裁对其不利，退出了此计划。该公司表示，会继续履行保养协议中承诺的责任。