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蒙特利尔公交公司STM日前表示，到2025年，蒙特利尔公交系统将全部实现电动化，这将将使得蒙城成为北美第一座只使用零排放、零噪声交通工具的城市。STM运营部主任Carl Desrosiers表示，目前，STM正在等待380辆新型柴油公交车的抵达，这些车辆的预期使用寿命大约为15年。不过，这批车辆将是蒙城最后一批这种类型的公共汽车。公交公司将从明年开始，引入更高效以及污染更少的公交车。
根据STM于5月20日公布的实施方案，该公司将从2011年开始，进行电动车、铰接式有轨公共汽车、以及连接至高架线缆的测试工作。这些车最终将被用于某些最繁忙的线路，例如Pie IX Blvd., Henri Bourassa Blvd., Saint-Michel Blvd. 以及 Notre Dame St。到2012年，公交公司所有的新购买公交车中，将至少在最低限度上是混合动力车，其中一部分为铰接式公交车。然而，公交公司真正的变化将以该公司旗下所有公交车全部电动化来体现。这些车都经历了蒙特利尔严冬的测试，并且在接下来的15年时间里，最终会替换STM所拥有1300辆公交车中的绝大部分。
Desrosiers表示，这些被称为“快速充电”的公交车可在10到15分钟之内充电，其使用价值前途无量。目前，一辆普通的公交车在补充燃料之前，可行驶大约500公里。现在，在冬天，任何电池驱动的车都做不到。但是如果在公交线路的起点、终点两端建立充电站，当公交车到达的时候，充电10-15分钟，将完全可以保证接下来的大约20公里的行程，这是公交车未来的发展方向。这种快速充电的公交车同样还有其他优点，如其运行不必架设高架电线或铺设地面轨道，因此这种车有能力绕过路面上的任何障碍物，避免遭遇如输水管道爆裂或汽车事故等事件而引发的停滞。
Desrosiers表示，公交公司向电动汽车方向发展，是由于相比传统的主要燃料，如柴油、生物燃料或天然气等等，电力驱动又经济又有益生态。STM希望能藉此鼓励更多的人使用公共交通系统。按照Desrosiers的说法，去年，公交公司使用了4500万升汽油。他的梦想是到2025年，该公司汽油的使用量降为零。这将会大大减少温室气体的排放。环顾世界，所有人的目光现在都关注着电动汽车，电动汽车的使用费用低廉且清洁节能。
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