蒙特利尔将再建51公里自行车道

近日，蒙特利尔市政府宣布，到今年九月中旬，市政府将会把蒙城现有的自行车道路网络再延长51公里，同时重新铺设9条现有的车道。市政府表示，预计整个工程将耗资990万元。不过，负责交通问题的城市执行委员会委员Manon Barbe在发布这条消息时表示，对于在未来的麦吉尔大学超级医院附近、繁忙的Maisonneuve大街自行车道延长线的安全性问题，蒙城市政府现在还未准备着手解决。

2010年，蒙城市政府将在现有的502公里自行车车道网络上，再增加51公里的自行车道，其中有40公里的路段将设置自行车道标志，其余路段将安装水泥隔断，把自行车与汽车的行驶路线分隔开来。增加的这51公里路段，将被分成20个大小施工项目进行，其中有一些小项目的长度仅为100米，除此之外，其余部分均为数公里长的路段。

根据项目规划，现有自行车道的十段延长路段将被重新铺设。整个工程还包括修建一条长约12公里、连接Westmount区Maisonneuve自行车道和Lachine运河的经Glen大路至de Courcelle路段的新车道；重新铺设NDG区West Broadway街与Décarie大街之间的坑洞遍布的Maisonneuve三公里的延长路段；在Berri、Lajeunesse、de Castelnau、St. Dominique 以及de Bellechasse街，修建一条长达12.7公里长、沿Rivière des Prairies大道连接Rosemont-La Petite Patrie街到Gouin大街的自行车道。Barbe表示，市政府计划到2015年，使该市的自行车道总长度达到800公里。目前，市政有关部门已经开始着手实现这一目标。

由于东西向的Maisonneuve自行车道在N.D.G.区的Décarie大街和Claremont路之间路段中，包含一个Décarie大街上的五方向的交叉路口，再加上Vendôme地铁站前拥挤繁忙的车流，因此人们均认这一路段对于骑车人来说尤其危险。N.D.G.区反对党市政议员Peter McQueen指出，即将修建完工的麦吉尔大学超级医院将会进一步恶化该路段的安全状况。他主张修建一条横跨Décarie大街的、专门用于行人和骑车人的过街天桥，并将此条车道移至CP火车道的方向。

Barbe当天在回答记者问题时指出，市政部门对麦吉尔大学超级医院附近的交通状况非常关注。但是他目前尚不能表明在该路段修建桥梁是否属于此次工程中的一部分。不过他表示，市政部门肯定会找出解决办法，以确保骑车人、行人和开车人的安全。
 
蒙特利尔市政部门还表示，将会给骑车人组织Vélo Québec拨款5万元，用于一项针对骑车习惯的研究。据悉，魁省另外六个城市和数家省级机构也为这项研究进行了拨款。这项研究将涉及骑车人的方方面面，其中包括在魁省的骑车人中，使用自行车专用车道的人数、人们骑车的主要目的地以及一般在什么时间骑车出行等问题。Vélo Québec的主席Suzanne Lareau指出，这项研究将会使人们对魁省的骑车人状况有一个大体的了解，有助于市政部门对自行车基础设施进行更好的管理，并且可以帮助省政府作出更加远见卓识的决策。

同时，市政有关部门还将推出标注有自行车道的蒙城地图。这些地图上标出了自助自行车租赁服务Bixi系统的400个租赁点。人们可以到蒙特利尔Access Montreal办公室以及各个图书馆和旅游产品售货处索取这份地图。