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加拿大航空公司（Air Canada）收购魁省旅游包机公司 Air Transat 的计划将受到更为严格的审核，需要经过一个为期 250 天的 “公共利益” 评估。
250 天评估 加拿大交通部长马克·加诺（Marc Garneau）星期一（8月26日）宣布，已经批准加拿大交通部和竞争事务专员能有额外的 100天，以便在 5 月 2 日之前完成对这笔 7.2 亿加元交易的评估。 他表示，由于这个交易的规模和范围，同意授予有关评估人员额外的时间。 他说，“公共利益” 评估将于11月4日开始，参加者有航空业的专家，也有公众代表，有关人员将分析这笔交易会给经济带来什么好处和挑战。 加拿大交通部长需要就这笔交易向政府内阁提出建议报告，以便政府作出决定。 马克·加诺说，政府总共有 250 天，即直到 2020 年 5 月 2 日，完成 “公共利益” 评估。 7.2 亿加元的交易 对收购魁省旅游包机公司 Air Transat，感兴趣的大有人在，但最终 Air Transat 集团看好由加拿大航空公司收购。 加航的最后出价为 7.2 亿加元（5.42亿美元），或每股 18 加元。 当然，这笔交易需要获得两个公司股东的同意，以及监管机构的绿灯，才算是 “板上钉钉”。 两公司股东已通过 加拿大航空公司的股东已经通过了这笔交易。 上个星期， Air Transat 集团的股东以压倒性多数票支持这笔交易。 监管部门 加航是加拿大最大的航空公司，在收购 Air Transat 公司后，将在加拿大的特定跨大西洋航线上占有 60％ 的市场份额。 因此，这笔交易面临加拿大竞争局和其他监管机构（包括欧洲）的严格审查。 Air Transat 曾经预计监管机构的审核会在明年年初完成，但现在则要等到 5月份。 加拿大航空公司和 Ari Transat 公司的总部都位于蒙特利尔，但仍然有人担心 Air Transat 的总部是否会变更，以及由交易引发的失业问题。 投资者关注 投资者正在密切关注围绕这笔交易的监管程序。 在星期一需经过 250 天评估的消息出来后，Air Transat 的股票在周一收盘时下跌了 1.36％，收于 15.97 加元。 AltaCorp 的分析师克里斯·默里（Chris Murray）在最近的一份报告中表示，他预计该交易将会获得监管部门的批准。 默里表示，对蒙特利尔和魁北克市场的监管是最为严格的，但他相信监管机构提出的任何修改办法，都应该是可以完成的。 |
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