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根据CBC获得的资料显示，2017年蒙特利尔STM超过5分钟以上的延误事件共1,171起，比前一年增加了25%，即246起，达到有史以来最差。
据悉，STM只跟踪了这些超过5分钟的时间较长的延误，平均每天约3次，平均持续时间为11分25秒。 其中橙线地铁出现服务中断次数最多，这对蒙特利尔西区的居民Omar Ayesh来说并不意外。 他说，由于地铁延迟，他上班经常迟到。 Ayesh说，如果可以的话，高峰时间他绝对不乘坐地铁。 数据还显示，STM在高峰期间的延误时间有所增加。 但是，STM表示，这是因为在高峰期间有更多的列车运行，并且有更多的乘客乘坐，导致风险增加。 乘客原因 乘客本身是出现服务中断的主要原因：在过去两年中，约占其中的45%。 乘客造成延误的原因包括：突发疾病，人或手提包被卡在门口，手机掉落到轨道上等等。
STM表示，仅在2017年就出现550起物体掉落到轨道上事件，造成服务中断超过19个小时。 至于有意或无意阻塞地铁门，STM表示，去年共发生了337起，导致25小时的延误。
地铁用户Lisa Knyszynska表示，她经常看到有人故意堵塞地铁车门。 其他一些严重的原因 尽管地铁里有明确的标志禁止下到地铁轨道上，但是去年仍发生130起。 据STM称，每年还有25起自杀事件。 呼吁更好的维护和沟通 去年地铁延误的第二大原因是由于地铁设备损坏，如轮子或门。 这大约占总数的三分之一。
魁省交通运输倡导组织Trajectoire Quebec的Pepin表示，STM的维修计划有待改进。 他还认为，当地铁服务中断时，STM应该及时通知乘客。 通常，人们只有到了站台或已经到了车上才知道出现了中断。 Pepin说，那时候，人们对此无能为力，只有等待。 他希望，如果出现延误，STM应该在进站口给出提示，这样没有时间等待的乘客可以选择乘坐公共汽车或出租车。 但Pepin指出，总体而言，STM仍然是北美地区运行最好的地铁系统之一。 地铁用户Michel Bonneau对此表示赞同，他说，即使经常出现延误，但是蒙特利尔地铁系统比纽约或巴黎要好很多。
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