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加航的一架班机在多伦多皮尔森国际机场降落时，遭到来自地面的激光照射，飞行员一度失明。幸而机长临危不乱，独自操控飞机，安全地降落地面。  据联邦运输部长加尔诺（Marc Garneau）接受本地英文媒体《多伦多星报》时透露，遭遇激光发射器照射的，是加航旗下的胭脂航空（Air Canada Rouge）从巴拿马城飞往多伦多的航班，型号是Airbus A319，载有乘客113名。 当飞机抵达多伦多上空，正在盘旋等候降落的时候，从地面射来一缕绿色的激光，照向飞机前部。 驾驶舱内的机长和副驾驶（first officer）并未受到这个恶作剧的影响，仍然按部就班地进行降落前的操作。当副驾驶扭头看了一眼侧窗（side cockpit window）旁的数据面板时，第二缕激光射来，恰好照到他的眼睛。 副驾驶的眼睛感到一阵疼痛，就什么都看不清了（医学上称“暂时性失明”）。机长见此情况，当机立断地接替操作，独自驾驶飞机，最终安全地降落在地面上。大约10多分钟后，副驾驶的视力才渐渐恢复。 机上的113名乘客并不知道，他们其实刚刚从鬼门关前走了一遭。 《星报》试图就此事采访加航，并询问副驾驶的眼睛是否遭到了永久性的损伤，但是遭到拒绝。 来自交通部的消息指出，在案发当晚，多架在皮尔森机场23、24号跑道上起降的飞机都被来自地面的激光发射器（laser pointers）照射。 警方初步定位了激光发射器的位置，大约在机场东北 Finch Avenue West 和Islington Avenue附近的Lanyard Park和 Beaumonde Heights Park里。可当警员前往上述两个公园检查时，没有发现任何线索。 联邦运输部长加尔诺表示，当飞机起降的时候，飞行员需要紧盯着舷窗，这个时候如果有激光照进来，就有可能照到他们的眼睛，从而给整个班机带来危险。 在2014年，本国发生了502起飞机遭激光照射的案件，2015和2016年分别发生了600起，今年的的案件数量比往年有所下降，至今有381起，仍然很高。 小小的手持激光发射器不起眼，但是足以毁灭一架满载着乘客的航班。尽管当局一再呼吁市民，不要用激光照射飞机，但是总有人听不进去。 在加拿大的任何一个省份，用激光照射飞机都是重罪。2015年，约克区就曾发生一名青年用激光枪照射警用直升机的案件。警方后来抓到了这名青年，并控以多项罪名。这名20岁的男子，最终为自己的恶作剧行为付出了罚款3000元的代价。 |
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