蒙特利尔将对Namur地铁站附近地区重新开发

6月16日，正在忙于改选的蒙特利尔的政治家们，草拟出台了一个有关位于蒙城大岛地理中心的一块面积为400万平方英尺的环境长期恶化的土地的重新开发计划。计划中，这块重新开发的地区位于Orange Julep的东面沿Décarie高速公路一带，届时这里将成为的可持续性发展社区的展示场所。到2019年，这里将拥有1万市民、3200户私人居所以及1500个停车点。蒙特利尔市长Gérald Tremblay在新闻发布会上向记者表示，这个社区目前非常杂乱，办公及公寓大楼的空置率非常高，整个区域内建筑的市值约为8000万元，但再过10年，这里的市值将会跳升10倍达到8亿元。

由Snowdon区议员Marvin Rotrand陪同出席新闻发布会的Côte des Neiges-Notre Dame de Grâce区区长Michael Applebaum表示，在这块区域的改造中，市政对基础建设的投入水平十分有限，只能在800万元至1000万元之间，其余不足的资金，将全部依靠私有资本来提供。根据这项开发计划，居住在此地的居民在改造后不管是前往Namur地铁站还是到De la Savane地铁站，其步行的距离都不会超过800米。Applebaum称，在各式各样的规划和建设阶段中，将会实施4个住房建造计划，到时候这个社区将成为极佳的居住地点，对此他充满信心。Côte-des-Neiges社区委员会的协调人Denyse Lacelle还补充说，这个将在明年秋季进行公开咨询的项目规划，展现了一个很好的纲要基础。

尽管规划设计还没有最终定稿，但这个计划已经包括了人行道、自行车道、绿地、屋顶绿化以及雨水回收再循环等设施。市政的政治家们对这一计划大加赞美，称其是可持续发展的、可负担得起的、价格合理的城市住房的典范，有助于留住蒙特利尔的年轻家庭，甚至会吸引来自郊区的其他家庭。但是一些社区活动家则对这项为期10年的改造计划采取了观望的态度。来自Côte-des-Neiges一个女性组织的Raphaëlle Rinfret-Pilon则对这个计划提出了疑问，那些只挣取最低工资或者是非全职工作的、还需要社会福利帮助的女性是否有能力供养得起这样的房子？

Tremblay表示，这个项目将会使这块有着两个地铁站、蒙特利尔最重要的战略中心之一的Namur-Jean Talon地区得以恢复生机，人们可以快速地进入15号、40号高速公路，前往皇家山以及机场等地方，这里也将会有全新的或重新翻修的商业和办公空间。不仅如此，这里还将会有独特的景观，包括远眺皇家山一览无余的视线。