魁北克电动汽车销售数量立法引发汽车业界关注

BMW以及其他豪华品牌的汽车制造商，也推出了新型号的电动汽车，其中包括即将上市的Mini Countryman混合动力车。通用汽车公司（General Motors，GM）的发言人George Saratlic表示，没有什么灵丹妙药可以增加低排放或零排放汽车的销售，因为消费者的需求是根据技术、价格以及充电站多少等等因素来驱动的。他说，人们可以看一看安省和魁省的一些地方，那里选用电动汽车的人以及汽车的销售都在增加，并不需要法律来干涉。

目前，有些省份对购买电动汽车的消费者提供返款或补贴。安大略省为购买电动汽车的人提供多达14,000元的补贴或返款，是加拿大最多的。魁北克省的补贴或返款多达8,000元，卑诗省提供的补贴为5,000元。

并不是所有的汽车制造商都对魁北克的这项新立法持保留意见。尼桑加拿大（Nissan Canada）的总裁Joni Paiva拒绝了对这项立法进行修正的要求，他表示，这项法律迫使汽车公司不能只是描绘空中楼阁，要说到做到。Paiva说，去年，尼桑公司的全电动汽车Leaf在魁北克的销售量，在尼桑所有车型的销售总量中占到了2.4%。不过，尼桑加拿大公司预计将会从2014至2017型号的销售中摊转赊购额度，以达到政府规定的电动汽车销售额定量，这样做是法律允许的。

马自达公司目前还没有符合这项法律要求的汽车，该公司的发言人Sandra Lemaitre表示，公司计划在2019年推出电动汽车。该公司已经在美国的加利福尼亚州付款购买了定额，加州的法律与魁北克的法律类似。