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全国粮食企业有近2400亿斤仓库属危仓老库，储粮条件差、损失大，损失损耗逾150亿斤。可以作为佐证的是，2013年中储粮林甸直属库“5•31”火灾事故，当时过火粮食4万余吨，直接经济损失为307.9万元人民币。 在运输方面，我国的粮食运输方式落后，专业化运输工具短缺。大多数粮食运输采用传统的包粮运输方式，即基本采用麻袋、塑料编织袋，在储存环节拆包散储，到中转和运输环节又转为包装形态，这样多次搬倒转运的包粮在装卸、运输当中的抛洒以及包装物的遗留造成的损失率高达5%以上。 整个储运环节，损失损耗大约在150亿斤以上。 有数据显示，目前粮食的加工普遍大大超过国家规定的质量标准——以前大米加工去壳后简单清理就行了，但现在消费者要求“光鲜”，大多数大米都会进行抛光，甚至多次抛光。 同样数量的稻谷，抛光越多，产出的大米成品就越少，既损失粮食营养素又明显降低出品率。中国粮食行业协会大米分会曾做过测算，以20%的大米被加工成特制米为例，我国每年就损失大米约80亿斤，相当于近千万亩稻田一年的产量、2000多万人一年的口粮。 如果不加遏制，任由精制米市场份额继续增加，大米损耗量最高将达400亿斤，相当于约1.3亿人一年的口粮、4000万亩良田一年的产量。而按农业部最新的数据，在加工环节每年造成粮食损失已经达150亿斤以上。 此外，虽然我国机械化收割水平不断提高，2013年我国农作物耕种收综合机械化水平达到59.5%，但目前我国只有小麦作物基本实现全程机械化，玉米、水稻的机械化水平还有差距。 这就造成中国粮食作物收获时收割能力不足，逢雨天致使谷物发芽霉变时常发生，也造成了大量的损耗和浪费。 减少浪费将有助解决“粮食问题” “粮食安全”不仅在国内是备受关注的话题，在全球范围内也让人忧心忡忡——2050年全球人口将达到90亿，谁来养活这90亿人？是否必须大幅提高粮食产量，才能“填饱90亿人的肚子”？ 从一个方面的事实来看，情况确实令人忧心：据联合国粮农组织最新出版的《世界粮食不安全状况2014》报告显示，虽然全球饥饿人口正在持续减少，但2012—2014年，仍约有8.05亿人口依然长期遭受食品短缺困扰。 是粮食真的不够吃吗？考虑到粮食问题上存在的惊人浪费，这个问题的答案就不言而喻了。在中国这样的发展中国家，技术原因导致的食物浪费占据了很大一部分，而在发达国家，消费者的不当行为导致食物浪费是主要原因，而这数量同样惊人。 欧盟的数据显示，从2006年起，欧盟国家每年高达9000万吨的食品被白白扔进垃圾箱，平均每人每年浪费粮食179公斤。美国人的垃圾中约有1/5是被丢弃的食品，据美国环保署最新数据，2012年美国人丢弃了360万吨食品垃圾，这一数字是1990年的1.5倍。 一方面有人挨饿，一方面很多人在大量浪费粮食，这说明不存在什么粮食产量问题，而只有分配问题，贫穷才是有人吃不饱的根源。减少粮食浪费不仅有助提高粮食安全，也可以让更多资源投入解决贫穷问题 如前所述，减少粮食浪费将很大程度上提高粮食安全，但更重要的意义还在于减少因粮食浪费而消耗的不必要的社会资源。 以便把资源投入更需要解决的农业人口贫穷等问题。解决贫穷问题，让穷人不仅能吃得饱，也能吃得好，才真正符合联合国粮农组织对粮食安全的真正定义：只有当所有人在任何时候都能够在物质上和经济上获得足够、安全和富有营养的粮食来满足其积极和健康生活的膳食需要及食物喜好时，才可谓实现了粮食安全。
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