开了11年大型出租车的Michel Fontaine说，不到精疲力竭，他们就不会停止载客。当连续工作12小时，非常疲劳的时候，情况是很危险的。 甚至连出租车管理局都对这70辆在机场排队的“专门出租车”目前的情况感到担忧。管理局总经理Benoit Jugand说，这种情况是让人无法接受的，即使这样做并不违法。人们看到的只是表面现象（工作超时）。但是令他担心的是，在这背后存在的经济方面的问题。 司机Franco Siciliano说，如果没有补贴，他根本就不可能做到每周只工作45小时。必须得工作90小时才行。一天只干8小时，那就得饿死。他每天的租车费用是135元，每周3天。除此之外，还要加上每天大约60元的汽油费。 相比大型出租车辆的司机，普通出租车和大型出租车司机没有连续工作时间方面的限制。而对于大型出租车辆的司机来说，连续开车的最高时限是13个小时，或者在连续睡眠8小时之后，最多可以连续工作14个小时。每周的最高工作时限是70小时。 |
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