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一项新的研究显示，魁北克在未来十年内汽油消费量有望增加30％以上，这在很大程度上是由于人们对越野车的持续需求。
这项由HEC Montréal研究人员进行的研究表明，如果魁北克要实现省长François Legault提出的到2030年将汽油使用量减少40％的目标，人们需要改变很多消费习惯。 研究称，2018年魁北克省购买了超过100亿升汽油，创下了单年记录。同时，轻型卡车（包括SUV和小型货车）类别的汽车连续第六年创历史销售新高。 自2012年以来，魁北克省轻型卡车的销量增长了61%。 魁北克人在2018年花费了$130亿元购买轻型卡车，是普通汽车上花费的两倍多。 2003年轻型卡车占魁北克注册车辆的25％。现在，它们占41％。 同时，电动汽车仅占3%。 该研究的合著者Pierre-Olivier Pineau在接受采访时说：“石油消耗的主要驱动力是街道上的汽车。”在2013年至2018年期间，石油产品的销售额增长了10％。 该研究概述了魁北克的年度能源消耗趋势。其结论之一是，以现有的措施无法实现魁北克省减少温室气体排放的目标。 魁北克温室气体排放量虽然比1990年的水平有所下降，但自2014年以来一直停滞不前。报告明确指出，该省将无法实现将排放量比1990年降低20％的目标。 Pineau希望省政府采取具体行动，减少该省使用大型车辆的人数。他建议对大型车辆征收更高的税率或征收“公里税”（kilometre tax）。
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