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对于至今仍下落不明的马航失联事件，不少人或许已经对飞机的安全性感到些许担忧。而下面要介绍的关于飞机的一些关于飞机的传言更是颇具冲击性，看过之后相信会有不少人觉得从此都不要坐飞机出行了。虽然只是传言，但多少还是有事实根据的。接下来就看看日本Pouch网站6月18日刊文盘点的“有关飞机的13个恐怖传言”吧。
1.驾驶员在飞机航行的大部分时间都在睡觉
国际线航班的飞机一般有主驾驶和副驾驶两名驾驶员，而且近年来的飞机都装载有自动航行操作功能，因此一名驾驶员可以毫无顾虑的在驾驶期间倒头大睡。而当他们醒来的时候大概30%的机会会发现身边的另一名驾驶员也处于睡梦中，也就是说飞机在没有任何人操纵的情况下载着众多乘客和机组人员在高空飞行已久。想象一下这种情形，就算自动航行很安全也没法放心吧!
2.氧气面罩只能供氧15分钟
每个人坐飞机时都会听到空乘人员说明“在紧急情况下，会从各位乘客上方放下氧气面罩”。但是很少有人知道氧气面罩的氧气只够人呼吸大约15分钟。氧气面罩只在当飞机在高空空气稀薄的地方出故障之时使用，供氧的15分钟对于驾驶员将飞机降低到氧气充足2的低空来说已经足够了。这么说来，所有人的性命就交给这15分钟内驾驶员的表现了。
3.夜间着陆时机舱内关灯是为了便于逃生
人从明亮的地方一下子去到阴暗的地方的话，眼睛需要一段适应的时间。夜间飞机外一片黑暗，如果飞机着陆失败需要乘客紧急逃生的话，机舱内开灯会导致人眼不能迅速适应室外环境，而影响逃生成功率。因此着陆之时机舱内要关灯的真正原因是提前让乘客们适应黑暗的环境，以为可能到来的危险做好逃生准备。
4.机内放置宠物的地方噪音非常大
带宠物一起乘机的乘客都会被告知，宠物会被好好的安放在有空调、氧气充足的地方。但其实有个关于噪音的真相却被隐瞒了。乘客所处的机舱具有隔音效果所以没什么感觉，但其实飞机起飞前所处的位置距离跑道很近，飞机起降产生的噪音非常严重，在那种地方就算是人也必须戴上耳塞才行，而宠物却要在没有隔音保护措施的情况下长时间像货物一样呆在那里。更不用说狗的听觉敏锐度是人的6-10倍，猫还是狗的2倍，难免会对宠物身心健康造成负担。只是想像一下就觉得很残忍了。
5.飞机很容易受雷击
飞机在云层中飞行时，很难避开其中纵横无尽的雷电，如果不得不穿过这样的云层的话，很容易就会被闪电击中，而且还很可能不止一次。虽然好像没听到过飞机因雷击坠毁，但可怕的是据说被雷击中过的飞机都要进行格外仔细的检修，看来雷击还是会毁坏飞机的吧!
6.天气不好时飞机着陆要猛击跑道
或许有乘客经历过乘飞机在雨天着陆时，机体猛烈撞击上跑道的情况，这并不是驾驶员的技术不好以及天气条件差造成的失误，而是故意为之。下雨等天气状况不好的时候，跑道容易因积水等变滑，为了防止飞机着陆时因此打滑，要借助猛力撞击来排除水等物质的不良影响。为了不让飞机滑出跑道这么做是很有必要的，但还是让人担心用力过猛飞机弹回来的话不是很可怕吗？
7.机上厕所的门其实可以从外面打开
坐过飞机的人大概都知道机上厕所的门是有带有一个禁烟标志的金属板的。然而大多数时候，这块金属板可以成为开门的钥匙。只要拨动这块金属板，然后动一下下面的螺栓的话门就可以从外面打开了。当然，这也是为了紧急状态下能帮助厕所内的人逃生嘛……
8.飞机内的水大都很脏
机内厕所的水用来洗手还是们问题的，但由于没有经过消毒所以还是很脏的。特别是当坐便器很脏的话，很可能飞机内部存水的设施也很脏。而且就算是用来冲咖啡和泡茶的饮用水，其所处的水箱也大都是年代久远的东西，这种情况下水箱里面也许不是一般的脏。基本大家坐飞机都会喝点水，但除了瓶装水和沸水外大部分的水或许都不够干净。听说有些飞机清洁工会在工作时顺便饮用洗手间水龙头流出的水，真想让人问一下这样也没问题的吗？
9.行李搬运时其实会被粗暴对待
根据机场搬运行李的人表示，即使行李箱上贴有“易碎品”也可能会被哐的一下扔上行李车，标有“请勿倒置”也可能会被倒放到下飞机。因为每架飞机都有数百个行李箱需要搬运，因此对每个行李箱都用心放好基本是不可能的，不管行李的主人有多么爱惜和心疼也是没用的。所以坐飞机之时千万不要对自己行李将要受到的对待有过高的期望，工作人员光是想着把大量的行李塞好就已经很辛苦了。
10. 空姐可能在飞机起飞时玩手机
飞机的乘客在飞机起飞降落时都需要把随身电器关掉，但此时空姐们却可能在偷偷玩手机发短信。其实飞机起飞时不关机也不会引起事故，只是为了不让手机等产生的无线电波影响到飞机起落时驾驶员所需要接发的无线电波，才让大家关机的。但虽然没什么影响，大家也还都是希望空姐也能自律一下吧。
11.气温高时空气稀薄会导致飞机难以起飞
飞机起飞是有温度界限的，比如说之前美国就有因气温过高空气稀薄导致飞机难以成功起飞的例子，最后不得不用货车牵引飞机很久才成功起飞。暑天坐飞机还是相对有点吓人的吧。
12.机场安全体制其实露洞百出
大家都会觉得机场有万无一失的安保措施、完善的防恐防爆机制，但据说机场安全体制漏洞很多。如果有不法分子想要袭击机场的话，大概混进去工作3个月就能找到可以利用的漏洞吧。想想就不能放心。
13.大型飞机也可能配菜鸟驾驶员
航空公司的驾驶员也有从下属的分包公司派过来的，因此不是飞机越大配备的驾驶员经验就越丰富。而且驾驶员们都是按驾驶时间算工资的，因此也会尽量飞慢点好多拿工资。常有的飞机晚点说不定也跟这个有关呢。
虽然这些传言令人胆战心惊，但可以安慰自己这只不过是传言而已。不管怎么说，该坐飞机的时候还是好好享受旅行的快乐吧。
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