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在联邦审计总长法古森本周严厉批评人命关天的加拿大搜救飞机系统已到崩溃边缘后，国防部长马逵2日公布了一系列象征性的改进措施，但又承诺即将进行深度改革。
马逵宣布，将改善卫星搜救系统投入高达1620万元，又将要求各搜救基地指挥官调整作业时间，以更好因应实际搜救需求。
然而，马逵新宣布的措施根本无法解决法古森提出的问题，亦即由加拿大皇家空军和海岸防卫队管理的搜救飞机系统，严重缺乏飞行员和接受过充分训练的机组人员，搜救飞机队也缺乏合适的飞机，难以承担在广袤国土和海洋上执行高效率的搜救任务。
针对汰换本国老旧搜救飞机的作业程序一拖就是十年这个问题，国防部长助理芬莱2日说，正加紧筹备，计画今年底展开加拿大固定翼搜救机招标程序。
马逵表示：「搜救机招标是复杂的工作，搜救机是高科技产品，你不可能在加拿大轮胎公司买到。」
他又说，自他2007年出任国防部长以来，为加紧采购加拿大的固定翼搜救机，催促过一切有关的人。
去年春季，在延宕将近十年后，加拿大四联邦政府终于设立固定翼搜救飞机采购办公室，准备展开汰换本国老旧搜救飞机的作业程序，并准备在今年春季开始招标，但是最终未能如愿，现在最早的招标时间是今年底。
加拿大政府2002年便打算汰换由已很陈旧的C-115和C-130构成的固定翼搜救机队，按照最初的计画，首批约15架搜救机应该在2006年交货，可是后来由于一系列变故，未能执行这项总额31亿元的军购计画。国防部长马逵说，这不是他的错。
今年稍早时在渥太华的记者会上，当被问到为何搜救飞机汰换计画一直没有进展时，马逵回答：「我们对未能推进这项计画一点都不感到沮丧。我们可以告诉诸位的是我们已经尽力，但我们需要其它部门的支持。」
马逵强烈暗示，他领导的国防部在采购新搜救机之事上竭尽全力，可这不是国防部一家说了算的事情，因为这种性质的军购还涉及联邦工业部和工务部。在联邦政府内阁批准一项重大军购计画后，国防部提出装备需求，工务部负责招标，工业部则负责协调让加国厂商取得由军购带来的分包合约。马逵表示：「这就像大多数军购项目一样，要得到工务部和工业部的合作。??」
联邦工务部长安布丝显然对马逵这么说感到不满，她说，她也不能接受这样的拖延，可是搜救飞机的招标程序必须公开、透明和具有强烈的竞争性，因此需要时间，再说之前多年的延宕更增加了这项工作的复杂性。
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