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据世界日报获悉，国航计划於明年开辟北京与多伦多之间直飞航班。本报记者昨日致电国航多伦多办事处代表佟建宁求证此消息时，佟建宁表示，国航开辟北京至多伦多直航一事尚未最后确定，所以不能透露更多详情。
不过佟建宁表示，中加交往日益加强，加航已经开辟北京至多伦多的直飞航班，国航的顾客希望乘坐国航航班，建议国航也开北京至多伦多航班，为了满足顾客的需求，国航目前正在与加航商谈代号共享的事宜，与自行开辟直飞航班不同，代号共享为签约双方共同经营某航线，在代号共享的情况下，该航线可能会增加航班，也可能仍然维持原有的航班数量。
如果双方最终同意签署代号共享协定，国航与加航可以共同经营北京至多伦多航班，顾客可以享受双方航空公司的飞行哩程迹分计划，也能够得到双方航空公司国内联程航班的购票优惠。
据加拿大交通部和多伦多皮尔逊国际机场管理局发言人表示，今年 9 月中国国家主席胡锦涛访问加拿大时，两国正式签署新的双边航空协议，这一新的协议令允许中加双方航空客运和货运量在原有的基础上增加三倍，也允许更多航空公司在双方更多城市经营更多航班，只要航空公司获得双方国家批准，就可以向相关的部门提出开辟新航线的申请。
加拿大交通部公布的资料显示，加航、Cargojet、Harmony Airways 都计划开辟新的中加航班，Air Transat 和 All Canada Express 航空公司也表示有意开拓中加航运市场。
目前国航有温哥华至北京和上海的航班；加航於今年六月开始直飞北京至多伦多，加航公布明年开辟上海至多伦多航班，2007 年开广州至多伦多航班。
中加商贸和民间交往增强令航运需求增加，另外一个更大的潜在航运市场取决於中加双方能否如期达成旅游协议，两国旅游和航运界都期盼中加两国政府能够於明年初签署「中国公民出境旅游目的地」（ADS ）协议，允许中国公民来加拿大旅游，如协议顺利签署，有关部门估计每年来加旅游的中国游客将超过 100 万，为中加两国航运和旅游业带来巨大的商机。
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