周五（9月18日），美国主要航空公司表示，反对中国国际航空公司提出的增设北京至纽约和华盛顿特区航线的申请。
中国国航向美国相关机构申请本周和下周增加两个航班，此举是为配合中共党魁习近平赴美访问，并与美国总统川普（特朗普）会晤。 代表美国主要航空公司的美国航空公司联盟（A4A）反对这一请求。 该联盟表示，这些航班应当被归类为与高层访问相关的包机航班，如果将这些航班添加到正常定期航班计划中，可能会让中国航空公司接下来寻求增加定期航班。 该联盟代表美国航空、达美航空、联合航空等主要的美国航空公司。 长期以来，美国的航空公司一直批评允许中国航空公司在往返美国的航线上使用俄罗斯领空的决定，因为这使它们能够缩短飞行时间、减少燃油消耗，从而降低成本。 自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，美国禁止俄罗斯航班飞越美国领空。作为报复，俄罗斯禁止美国及许多其它外国航空公司飞越其领空。这使得美国航空公司被禁止从美国东海岸飞往中国，因为它们无法进入俄罗斯领空，而中国航空公司不受该禁令限制，可以飞往部分美国航线。 美国航空公司联盟在周五发布的文件中表示，中国航空公司“在往返中国和美国的航班上拥有更短、更便宜、更经济的航线”。 2025年10月，美国交通部提议禁止中国航空公司在往返美国的航线上飞越俄罗斯领空，称此举缩短了飞行时间，使美国航空公司处于不利地位。 但该提议遭到美国其它机构的反对，并在美中贸易谈判前被搁置。 美国交通部和中国国航的美国律师均未对路透社置评。
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