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中国电动车出口市场持续扩张，加拿大正逐渐成为中国车企重点开拓的海外市场。
根据国际能源署（IEA）数据，2026年首季中国新能源汽车国内销量按年下跌约25%，但同期出口量却较去年同期增加一倍。 分析指出，受内地市场增长放缓、政府补贴收缩及市场竞争激烈等因素影响，中国车企利润空间持续受压，积极拓展海外市场已成为重要发展方向。 目前中国制电动车主要出口至俄罗斯、巴西及阿联酋，而东南亚、中东及拉丁美洲市场增长亦十分显著。 美国则维持对中国电动车征收100%关税，以限制相关产品进入当地市场。 加拿大方面，卡尼政府去年取消对中国电动车的100%惩罚性关税，改以配额制度取代，每年容许最多4.9万辆中国制电动车以6.1%关税进口。首批约2,910辆汽车已于今年5月抵达加拿大，当中大部分为上海工厂生产的Tesla车款，吉利等中国品牌预计将陆续进军市场。 分析人士指出，随着《美墨加协定》（USMCA）将于7月1日展开检讨，中国电动车议题预料成为谈判焦点之一。
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