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加拿大政府近日公布了首批符合其全新“电动车可负担计划”（EVAP）的车型清单。该计划将于2026年2月16日正式实施。 这份清单让加拿大人第一次清楚了解到哪些车型最高可获得5,000加元的补贴。而最受关注的一点是，特斯拉Model Y后驱版（RWD）目前尚未出现在符合条件的名单中。  图源：youtube/cpac 政策核心变了：关注“最终成交价” 根据加拿大交通部（Transport Canada）说明，该计划旨在优先推动更低价电动车普及。补贴力度如下：
联邦政府发布的最新信息显示，EVAP不会像旧计划那样提供一份“绝对”的合格车型清单。相反，资格将取决于具体的最终成交价（Final Transaction Value）。 新的规则是：
这意味着，在传统经销商体系下，同一款车是否合格可能会因不同地点的经销商折扣而异。也就是说，在不同门店可能出现“有的能补、有的不能补”的情况。 市场博弈空间一下被打开了。  最终成交价如何计算（非常关键） 加拿大交通部明确了成交价的具体计算方式，剔除了购车过程中几项常见的费用。 不计入的费用（不影响资格）：
会计入的费用：
这种结构为汽车制造商提供了定价灵活性。即使含运费和税后的总价超过了5万加元，只要剔除这些费用后的成交价低于门槛，车辆依然可以享受补贴。 这也给车企留下了一定的定价操作空间。  图源：51记者拍摄 特斯拉Model Y的微妙处境 对于特斯拉而言，Model Y后驱版现在处在一个非常“卡边”的位置。 加拿大官网显示，目前特斯拉 Model Y后驱版的起售价为49,990加元，仅比50,000加元的门槛低10加元。 理论上看，如果在不加任何选装（如车漆颜色）的情况下，它是有机会符合补贴的。 然而，一旦消费者选择了任何付费车漆、选配功能，或是特斯拉后续上调价格，该车就会因超出限额而失去补贴资格。 尽管目前该车型尚未出现在政府名单中，但随着下周一计划正式启动，仍存在调整可能。  图源：Matt St-Pierre/motorillustrated.com 首批确认：40款车型符合资格 截止2月14日，加拿大交通部已确认有40款车型符合EVAP，涵盖了多个主流品牌的紧凑型纯电车、电动跨界SUV及插电混动车。 符合$5,000补贴的纯电车型（BEV）： 雪佛兰（Chevrolet）
道奇（Dodge）
菲亚特（Fiat）
福特（Ford）
现代（Hyundai）
丰田（Toyota）
    图源：tc.canada.ca 符合$2,500补贴的插混车型（PHEV） 克莱斯勒（Chrysler）
福特（Ford）
丰田（Toyota）
   图源：tc.canada.ca 加拿大交通部强调，公布的车辆清单仅供参考，而非绝对限制。“真正重要的是最终成交价不能超过50,000加元。”这意味着随着厂商定价的调整，未来会有更多车型加入。 Model Y 最终能不能上车？短期来看，还有变数。 但可以肯定的是——接下来几个月，各大车企的价格动作，很可能会非常精彩。 |
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