|
在印度航空宣布因燃油控制开关存在潜在问题而停飞其波音787“梦想客机”（Boeing Dreamliner）机队后，加拿大交通部表示，正就相关事态保持高度关注，并与美方监管机构及加拿大航空公司持续沟通。另一方面，本国两大运营梦想客机的航空公司——加航和西捷，尚未对此做出任何回应。
据本地英文媒体Global news报道：印度航空于周一对外宣布，出于安全考量，决定暂时停飞其787梦想客机。这一消息迅速引发国际航空监管机构的关注。 值得注意的是，印度航空此次停飞决定，距离2025年6月一架印度航空波音787梦想客机发生致命空难还不到一年。那起事故共造成260人死亡，其中包括一名加拿大人。调查结果显示，飞机在坠毁前燃油被切断，这一细节也使印航此次围绕燃油控制系统的停飞决定甚为引人关注。 周二（2月3日），加拿大交通部在回应媒体置评请求时确认，已知悉印度航空的决定，并正在密切跟进后续进展。 加拿大交通部在书面声明中指出，作为飞机设计国的主管监管机构，美国联邦航空管理局（FAA）对波音787机型负有主要监管责任。“FAA有权调查任何与该机型相关的问题，并在发现风险时发布相应的纠正措施，”声明称。 交通部称，对于运营美国设计机型的加拿大航空公司而言，必须获取并严格遵守 FAA 可能发布的任何适航指令，并在飞机投入运营前，确保所有在加拿大注册的787系列飞机符合安全标准。 “加拿大交通部正在密切关注事态发展，并与加拿大航空运营商及 FAA 保持持续沟通，”声明写道。 与此同时，印度航空监管机构周二发布声明称，其调查结果显示，被停飞的印度航空梦想客机燃油控制开关“状况令人满意”。对此，加拿大交通部回应 Global News 表示，已注意到相关表态，但强调立场并未改变，加拿大航空运营商仍有责任遵循 FAA 的最终指引。 “对于运营美国设计机型的加拿大航空公司，最终责任在于获取并遵守 FAA 发布的任何适航指令，并确保飞机在投入运营前的飞行安全，”交通部重申。 Global News 已就此事向加拿大航空和西捷航空（WestJet）发出置评请求。这两家航空公司均运营波音787梦想客机，但截至发稿时，尚未收到回应。 |
Copyright © 1999 - 2026 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-4, 2026-5-12 15:51 , Processed in 0.116430 second(s), 23 queries .
