特朗普称，如果加拿大推进与中国达成的协议，美将作出重大回应 ... ...

引用 Chi0857 2026-2-1 13:06

加拿大是北約成員國，使用的潛艇卻不融入北約武器系統是會增加戰時的風險。如果對手是俄羅斯，而中國支持俄羅斯，韓國能不能承受中國的壓力？可能韓國不一定會屈服於中國，但一定會優先考慮自身生存的條件，韓國的貿易、半導體、能源都高度暴露於中美博弈之中，就算韓國撐得住，俄羅斯封鎖航道，加拿大的韓國潛艇會不會變成鐵棺材？為了加拿大永續發展還是要買德國潛艇，因為適合北極、AIP 技術成熟、長期歐洲的維修網絡、與法、挪威、荷蘭高度互通，在歐洲維修與升級體系並且與歐盟防務工業深度綁定。

引用 Chi0857 2026-2-1 13:00

這個自由黨的91歲老爺子在六四之後，是西方第一個跑去跟中國做生意的，並且在卡尼訪問中國扮演居中牽線的關鍵人物，可憐的卡尼傀儡。從上述幾位總理的做爲就可以看出加拿大是自己一次又一次，用理性、效率、盟友等名義把主權換成了便利（搭美國便車）。值得一提的是皮耶·杜魯道 (Pierre Trudeau) 時代。1970 年代的 布里克林 (Bricklin SV-1) 跑車，由新布藍茲維省政府投資，但最終在 1975 年破產。此後，加拿大完全轉向為通用、福特、克萊斯勒（以及後來的豐田、本田）代工。這個就是川普為什麼稱賈斯汀·杜魯道為州長的原因之一（可能川普討厭他老爸是有加拿大本土意識的人或者從上述加拿大總理的種種作為在川普看來就是美國的一個州）。從地理上加拿大是世界上 唯一同時接觸北極、北大西洋（GIUK 缺口）、北太平洋的國家，所以迫切需要潛水艇，任何北極潛艇部署，都離不開加拿大水域與後勤。如果加拿大以韓國潛艇 +韓國汽車設廠意向書作為一個整體方案， 那它在戰略上是脆弱的，在工業上是空心的，在地緣政治上是高風險的。 潛艇的「核心零件」是什麼？作戰系統（CMS）、聲納、電池／AIP 模組、靜音塗層材料、軟體與加密系統，這些都要依賴韓國製造，加拿大是北約成員國， ...

引用 Chi0857 2026-2-1 12:50

加拿大總理，路易．聖洛朗（Louis St-Laurent）於1949 年加入北約（NATO），1957 年建立 NORAD（北美防空司令部），實際將加拿大防空、戰略預警、空域控制，實質上與美國合併運作，?過他啟動 Avro Arrow (飛箭)研發 建立國家資助的高科技航空業。ps:北美防空司令部 （NORAD) 在 1957-1958 年間成立（聖洛朗啟動，迪芬貝克簽署正式條約使加美軍事防禦一體化。#叛國+笨蛋總理：約翰．迪芬貝克（John Diefenbaker）於1959 年2月20日下令取消Avro Arrow（CF-105 飛箭）計畫，這完全是加拿大自製世界頂級的 超音速攔截機，雷達、氣動、引擎、全部領先同時代，這個笨蛋更下令將 6 架已完工的原型機切割成廢鐵，並銷毀所有設計圖紙與生產模具，導致大量工程師流向美國 NASA、波音、洛克希德。#萊斯特．皮爾森（Lester B. Pearson）於1965 年簽訂Canada–U.S. Auto Pact（美加汽車貿易協議）使加拿大 放棄完整整車產業成為發動機工廠丶變速箱工廠丶零件組裝基地。決策、研發、品牌 全在美國。後續的總理陸續在1988–1994 與美國簽訂自由貿易體系一一#穆朗尼（Brian Mulroney）→ FTA  一一#克里田（Jean Chrétien）→ NAFTA    這個自由黨的91歲老爺子在六四之後，是西方第一個 ...

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