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Airbus 已大幅提升其在魁省 Mirabel 生产的 A220 飞机产量，但这家法国跨国企业距离其为实现盈利所设定的目标仍有相当差距。
根据 Airbus 于周一发布的报告，该飞机制造商在 2025 年共交付了 93 架原 Bombardier CSeries 系列飞机。 这一数字较 2024 年交付的 75 架增长了 24%，对应的生产节奏约为每月 7.75 架。 然而，相关数据显示，公司在实现其 2026 年每月生产 14 架飞机的既定目标方面明显落后，而这一产量水平被认为是实现盈利的关键门槛。 报告指出，供应链受阻——其中包括供应商 Pratt & Whitney 的发动机问题——正在拖累整体生产进度。 这可能会对魁省政府投资的价值构成风险，该政府目前持有该项目 25% 的股份。 按照协议，Airbus 将在 2035 年具备回购该股份的资格。 魁省政府已将其 8 亿元投资的担保价值下调一半，降至 4 亿元。 去年 10 月这一调整披露后，魁省经济部长 Christine Fréchette 的办公室为政府的投资策略进行辩护，称相关干预措施将使政府在 2023 年至 2028 年期间累计获得 34 亿元的税收收入。 综合计算，包括 Philippe Couillard 政府此前向 CSeries 项目投入的 13 亿元在内，Bombardier 的 CSeries 项目（现更名为 A220）的预计总损失已接近 17 亿元。 随后，魁省政府又向 Airbus Canada 追加投入近 8 亿元，以支持 A220 项目的持续发展，而这笔投资目前已贬值 4 亿元。 |
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