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安省司机刚刚因碳税取消迎来一丝喘息，如今却发现油价又涨了回来。数据显示，本周油价仅比去年同期低约5分，几乎感觉不到碳税取消的影响。这是怎么回事呢？
据本地英文媒体Global News报道：安省的消费者们都还能记得，在今年四月份联邦政府搁置碳税之后，油价瞬间下跌20分到了130分左右，那些喜大普奔的日子。可是没几个月过去，现在的油价又慢慢回升到了140分以上。 根据Gas Wizard的数据，在大多伦多地区和渥太华，油价为每升144.9分；巴里市为143.9分；哈密尔顿、萨尼亚和伦敦为138.9分；滑铁卢为137.9分；温莎为136.9分；金斯顿为131.9分，这些差异主要受地方市场因素影响。 据加拿大纳税人联盟称，去年的碳定价体系使得安省司机的燃油成本每升增加了17.6分。可现在碳税还没回来，油价怎么回来了呢。 加拿大平价能源协会主席、油价预测员麦克蒂格（Dan McTeague）解释，影响油价的因素远不止碳税。首先，清洁燃料法规要求汽油中增加乙醇比例，这让油价每升上涨约5至6分。 更糟糕的是这还仅仅是个开始，他预计到2030年乙醇对油价的影响可能达到20分。 与此同时，乙醇的能效低于汽油，意味着车辆需要消耗更多燃料才能跑同样的里程。 麦克蒂格表示，尽管乙醇的碳排放低于汽油，但“燃烧方式并不完全相同”，因此，一辆原本8升油可行驶100公里的汽车，现在需要8.2或8.3升油。 另一个油价回升的原因，则是加元兑美元走弱，使得进口燃料成本增加。与去年同期相比，加元走弱导致油价每升上涨约2分。 此外，作为基准的美国市场汽油价格同比上涨近每加仑30分，换算成每升约上涨11分，再加上消费税。 就这样，汽油中乙醇成本增加5分、加元走弱导致2分涨幅，以及汽油批发价格上涨11分，综合起来，油价至少比去年同期每升高了18分，这恰好抵消了4月份碳税搁置后，安省居民每升节省的17.6分。 好消息是，随着9月15日夏季混合汽油正式停用，预计油价将每升下降7至8分。夏季汽油由于要添加防爆剂，所以价格会比冬季的高一些。 不过麦克蒂格提醒，司机仍需精明加油。各地的司机，尤其是大城市的司机，“永远不要在下午6点前购买汽油。永远不要。因为这相当于你白白给多加油站每升8到9分钱。”
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