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据 The Canadian Press 报道，尽管在蒙特利尔一些街道上，垃圾堆积引发了部分市民的不满，但市政府官员表示，这一切都是为了实现到2030年成为“零废弃”城市的计划的一部分。他们坚称，这项计划正在奏效。
“人们的观念正在进步，开始意识到，当他们参与回收收集、厨余有机废物收集时，其实剩下的垃圾已经不多了。”Marie-Andrée Mauger表示。 Mauger是市长Valérie Plante所领导的Projet Montréal党内、市政执行委员会中负责生态转型的成员，她正主导推进这一改革，在部分社区将垃圾收运频率降低为每两周一次。 目前已有三个区——Saint-Laurent、Verdun和Mercier-Hochelaga-Maisonneuve——开始实施这一计划。这也属于Plante实现“让蒙特利尔成为北美最绿色城市”承诺的一部分。 但在Mercier-Hochelaga-Maisonneuve区，居民们却对垃圾的恶臭气味颇有怨言。 Jonathan Haiun是位于蒙特利尔东部、致力于改善生活质量的社区组织Ligue 33的发言人，他表示，自去年底开始实施该政策以来，延长收运间隔并没有带来预期效果。 “问题似乎在于，有些人根本不做堆肥，或者至少做得不正确，结果我们发现垃圾里仍然是各种混杂的东西。”Haiun说。 “我们从一开始就要求市政府恢复每周一次的垃圾收运，因为我们认为目前的措施其实并不环保。” 根据市府委托所做的最新调查（由市议会反对党Ensemble Montréal获得），约有54%的受访居民认为改为每两周一次的垃圾收运“不可接受”。 与此同时，加拿大其他主要城市早已实行类似做法：多伦多自2008年起，哈利法克斯自1999年起，温哥华自2013年起均已施行每两周一次的垃圾收运。 这些城市在推行过程中虽然遇到阻力，但都配套推进了有机废物的收集。 Mauger表示，等到2025年底全市实现厨余堆肥收集全覆盖后，情况将会有所改观。 据Leger公司为市政府所做的调查，目前不到一半的蒙特利尔居民使用所谓的“棕色桶”处理厨余垃圾；而自2021年以来，居民对于该桶中应放何种废物的认知也仅提高了1个百分点，达到41%。 蒙特利尔环保人士Karel Ménard指出，这样的调查结果并不令人意外，任何转型过程都难免遭遇投诉。 “我认为这是市民与市政当局共同的责任，后者有义务维持城市的整洁和健康。”Ménard说。他是Front commun québécois pour une gestion écologique des déchets组织负责人，该组织致力于推广生态废物管理。 “我甚至认为，产品制造商也有责任。因为我们常常在巷子里看到的垃圾，都是一次性、短命的物品，这也暴露出一个过度消费的问题。” 大蒙特利尔地区及魁北克其他许多城市其实早已改为每两周甚至每三周或每月一次的垃圾收运。 但大蒙特利尔地区主要是独栋住宅为主的郊区，而市区各行政区的情况却大不相同。 “蒙特利尔有90万个住宅门口，再加上4万个企业、工业和机构，它们都享有市政垃圾收运服务。”Mauger说，“我们估计，蒙特利尔有80%的建筑物没有自己的车道，因此无法采取统一的标准做法。” 蒙特利尔的“零废弃”计划重点包括减少食物浪费、加强堆肥及回收利用。 市政府还禁止使用一次性塑料制品，例如杯子、餐具和吸管。 市议会反对党Ensemble Montréal的市议员Stephanie Valenzuela表示，调查结果显示，Projet Montréal政府在告知市民环保目标方面还有许多工作要做。 “这些调查结果说明，市政府在向民众传达我们想要实现的目标方面投入的精力和资源还远远不够。”Valenzuela说。 她还指出，公众的反应与市政府自诩在环保领域“创新且前卫”的形象形成了鲜明对比。 “我们看到的是，在环保领域，他们许下的宏大承诺，实际上并没有真正实现。”Valenzuela说。 但Mauger依然有信心，到2029年，全市19个区都能实施每两周一次的垃圾收运政策。 “从这次调查中我们也看到，四分之三的市民意识到，我们将太多垃圾送往掩埋场，而这些掩埋场正迅速填满。”Mauger说。
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