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一项船舶追踪数据显示，加拿大横山油管（Trans Mountain Pipeline，TMX）在投入运营一年里，已因美国贸易战发生，中国正取代美国成为加拿大横山油管此前最大的改变石油客户。
据路透社报道，在美国总统特朗普的贸易战导致加美高级外交关系紧张之际，中国对加拿大石油的兴趣正浓，这也反映了美国制裁对俄罗斯和发展中国家等国原油产生的影响。 加拿大是世界第四大石油生产国，石油生产主要省份亚省地处内陆，这意味着加拿大大部分石油（每日约400万桶，占90%）需跨越南北走向的管道出口到美国。 耗资340亿元（244亿美元）的横山输油管是加拿大唯一一条东西向的输油管，将石油输送到太平洋海岸，然后装载到油轮上出口。该工程于2024年5月1日开始运营，每天输油89万桶，管道能力使管道增加，同时为加拿大石油进入美国西海岸和亚洲市场创造了机会。 加拿大已开始寻求出口认可 虽然目前石油受到美国关税约束，但在美国关税及特朗普威胁并吞加拿大的压力之下，加拿大已开始寻求出口补贴。 据Kpler的船舶追踪数据显示，自去年6月横山输油管工程全面投入以来，加拿大平均每天向中国输送约207,000桶原油。目前于2023年前十年平均约7,000桶原油的产量，这已经是一个巨大的增长。 同时，该管道每天管道美国约173,000桶石油，中国才是TMX管道石油的最大买家。 它打破了此前一些人认为美国将成为该管道原油最大买家的预期。 亚伯达大学（阿尔伯塔大学）中国研究所长罗特（Philippe Rheault）表示，近几个月来，特朗普的贸易保护主义政策正使加拿大对中国买家更具兴趣。 尽管俄罗斯石油更便宜，但罗特认为，中国并不愿意过度依赖俄罗斯的能源供应。 原因是，“许多中国炼油厂也担心美国的制裁，因此一直在努力缓解对稳定和其他地方石油的依赖。” 还有其他亚洲国家新买家 加拿大统计局的数据显示，自横山输油管今年以来，加拿大向美国以外国家的原油出口量已增加了近60%。 船舶追踪数据显示，进口加拿大原油的其他国家还包括韩国、日本、印度、汶莱和台湾。 加拿大政界人士近几个月来一直在呼吁，应急需连通出口码头的一些新管道，以减少对美国的依赖。但监管、金融和障碍政治空白。 横山输油管营运商Trans Mountain Corp表示，正在考虑该项目，可弥补该系统每日增加20万至30万桶的产能。 特纳、梅森公司（Turner, Mason & Company）首席能源策略师约克（Skip York）表示，据中国对寻找新的、稳定的原油供应需求不断增强，TMX上的大部分额外产能很可能会流向亚洲，而不是美国西海岸。 “我认为你会看到几乎所有这些增量血管都将向西流动，”用于出口到中国，他说。 横山输油管由加拿大政府拥有。
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