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蒙特利尔地铁网络近一半的车站状况不佳，如果不进行必要的维修，乘客未来将面临越来越多的紧急关闭。
去年，STM的评估显示其68个地铁站中有9个状况恶劣，根据政府的设施状况指数被评为D或E级。 然而，最近采用的新分析方法揭示，情况远比原先所想更严重——如今有31个车站被评为D或E，占车站总数的46%。 其中，5个车站为E级（最严重）：Saint-Michel、Peel、Champ-de-Mars、Fabre 和 de l’église。 而Henri-Bourassa、Cote-Vertu、Jean-Talon、Snowdon 和 Longueuil–Université-de-Sherbrooke被评为D级。 全网中只有两个车站为A级：位于Laval的Cartier和Montmorency，它们也是网络中较新的站点。 这对乘客来说无疑是个坏消息，特别是他们刚刚得知，从7月1日起，蒙特利尔岛上的公共交通月票价格将从100元上涨至104.50元。 STM估计，要扭转当前状况，未来三年还需额外投入5.85亿元。 去年10月，由于横梁严重损坏，Saint-Michel站被迫紧急关闭逾一个月。 STM和交通规划专家Pierre Barrieau认为，随着地铁老化，这类事件将更加频繁：“只要维修缺口不填补，这类突如其来的关闭将越来越多，且持续时间可能从几天到几周，而且你永远不知道是哪一站。” |
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