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自去年11月特朗普赢得美国总统大选后，经济局势便发生了重大变化。他宣布对包括加拿大和墨西哥在内的进口商品征收新一轮高额关税，汽车及其零部件也未能幸免。特朗普声称，这些举措旨在保护美国本土企业。加拿大随即出台反制措施。 两国的关税战让不少依赖跨境贸易的企业陷入困境，纷纷宣布裁员。仅在最近的几个星期，就有至少三家加拿大大型公司宣布裁员，令数以千计的工人丢掉饭碗。
图片来源：Chris Campbell/CTV News Windsor 据本地英文媒体CP24报道：特朗普新一轮关税政策出台后，加拿大汽车工人遭受了最大的打击。 作为全球最大的汽车制造商之一，Stellantis证实，位于安省温莎市的工厂将暂时停产两周。而停产的原因，正是美国新征收的汽车及零部件关税。 该工厂主要生产Chrysler Pacifica、Voyager和Dodge Charger Daytona等车型。Stellantis在周一给CTVNews.ca的邮件中明确表示，停产时间为4月7日和4月14日这两周。 “此次停产将影响大约3200名温莎装配厂员工。”声明中写道，“我们必须立即采取的措施之一，就是暂时暂停部分加拿大和墨西哥装配厂的生产。” 值得一提的是，特朗普的政策不仅仅影响了Stellantis在加拿大工厂。该公司坦言，关税战也将波及“我们在美国的多家动力总成和冲压工厂”。 据CNN早前的报道，美国方面将有约900名时薪员工（hourly employees）面临被裁，他们负责为受影响的加、墨工厂供应动力总成和冲压件。这些美国员工分布在密歇根州和印第安纳州的五家工厂。 不过，Stellantis也表示，温莎工厂预计将于4月21日当周恢复生产。 位于BC省三角洲（Delta）的家具制造商Prepac Manufacturing Ltd.也未能幸免，该公司裁员超过170人，并将生产线转移至美国北卡州。 Prepac在发送给CTVNews的邮件中提到，3月14日就已经停止了三角洲工厂的制造流程，随后进行了维护及关闭工作。 加拿大私营行业工会Unifor全国主席Lana Payne在新闻稿中表示，自特朗普首次对加拿大征收关税以来，工会就一直在发出警告。 “Prepac及其私募股东这次借关税之名，实则是为把所有生产转移到美国找借口，”她愤怒地说，“这纯粹是贪婪。” 据悉，Prepac成立于1979年，2019年被私募基金TorQuest Partners收购。尽管公司在2020年还扩建了Delta工厂，但2021年也在北卡州Whitsett开设了一家新工厂。 工会代表Boyko称，预计BC省所有员工将在5月前全部被裁。 总部位于温尼伯的自动化公司Eascan Automatic Inc.是一家从事机器人与工业控制的企业，该公司表示，已在2月底裁掉约三分之一员工。 Eascan公司发言人告诉CTVNews，他们也受到了特朗普关税的直接影响： “我们每天都有准备启动的项目被客户搁置，”发言人无奈地说。“客户主要反馈是：由于当前经济局势不确定，制造商很难规划或正当化他们的资本支出。” 该公司还补充说，许多客户正在推迟大额投资，因为他们“无法预测短期内生产成本和出口费用会如何波动”。仅铝材的成本就预计将上涨近50%，原因是供应商提价和关税增加。 由于客户项目大幅减少，Eascan公司表示，这次裁员还将涉及技术人员和行政人员。
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