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丰田将于今年晚些时候发布全新一代RAV4，新车在设计上将更加高大粗壮，科技配置亦将全面升级。作为市场上最热销的中型SUV之一，RAV4的表现对日本车厂而言举足轻重，最早新车最快于2026年正式登场。
虽然丰田近年积极推动电动化，计划在明年底前推出六款全新电动车，包括Urban Cruiser、C-HR+以及升级版bZ4X，但全新RAV4将继续采用品牌成熟可靠的油电混能系统，迎合重视消耗经济及耐用性的用家。 官方虽然尚未释出实车图片，但已有明显线索指明了设计方向。据悉，新一代RAV4会走更硬朗的越野风格，车身比例更趋方正、线条更刚阳。 车身细节如方形拱轮、黑色包围等元素将保留，继续打造「α越野」的 SUV 形象，切合近年市场主流品味。同时，新车亦会首发品牌其他新作如 Prius、C-HR 的设计语言。 头灯下方的鬼面罩有望换上几何图案，更有机会采用车身同色处理，营造更高级视觉感。现行车款的前保险杆饰板（俗称「冚铺」）也有望保留，进一步突显其越野风格。 丰田今次不会跟大走Coupe SUV路线（如C-HR+的斜背式设计），而是保留传统SUV的方正车顶与尾部，确保后排上升空间与尾箱实用性。预计厂方亦会推出运动化GR版本，配上更大尺寸轮圈、独有徽章及撞色车顶，吸引喜欢型格造型的买家。 虽然昨晚细节未有太多突破，但前期将会大幅增加，加入更大尺寸通知屏幕及更多智能科技，设计灵感源自旗舰兰德酷路泽，与同级对手看齐，提升整体感与实用性。 新一代RAV4将采用延续丰田的TNGA成型平台，该平台亦鉴凯美瑞、雷克萨斯RX等多款车型，专为油电及插电式混能系统而设计。 是次改款全面转向纯电动，而前置以混能SUV的策略。虽然暂未公布具体动力数据，但预计新车即将搭载升级版2.5式公升汽油发动机配自充油电系统，预计前驱版本油耗可达50英里／加仑（约21公里／公升）。同时，亦会提供四驱改装，提升湿滑路面表现，尾油耗会稍为升级。 另一方面，RAV4插电式混能（Plug-in Hybrid）亦预计将继续提供，以吸引车主及市区用户。现时新一代可纯电行驶约46英里（约74公里），新一代追力有望向对手大众Tiguan的80英里看齐，加强市场竞争力。 预计新款RAV4售价与编码版本相若，基本入门版约由40,000英镑（约73,900加元）起跳。虽然比部分对手如现代图森（混能版约36,000英镑/约66,500加元起）略高，但市场对丰田品牌信心较高，消费者愿意为质素与可靠性支付溢价。 目前RAV4油电版供应紧张，已全面销售目前，暂时仅剩余插电混能版任选，售价约44,000英镑（约81,300加元）。新一代未来会实现类似的定价，届时将与大众途观插电混能版（便宜约2,000英镑/约3,700加元）正面对决，势成2026年SUV市场焦点之作。
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