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根据《Journal de Montreal》获得的一项调查显示，由于来自安大略的廉价卡车司机压低价格，削弱了行业收入，魁北克省超过37%的卡车运输公司被迫裁员。
位于Saint-Laurent的Transport Hervé Lemieux公司执行副总裁Jean-Fran?ois Pagé表示：“我们解雇了大约20名司机，但更多是他们自己离开，因为他们的工作时数减少了。” 同时，魁北克卡车运输协会（ACQ）首席执行官Marc Cadieux谴责道：“我们必须向与我们共享道路的公民解释，那些声称与我们合作的雇主，有些车辆居然没有保险。” 根据对48家运输公司（代表16,145名员工）的调查，受访企业平均因“Chauffeur inc.”策略损失了13.8%的营业额，其中23%的企业报告称至少损失了20%的营业额。 “Chauffeur inc.”策略指的是卡车司机不缴纳社会保险，也不享受任何福利，这种情况下雇主无需代扣税款，从而可以大幅降低成本，这种行为对传统行业造成了巨大冲击。 今年11月初，报道称，一些卡车司机因不堪忍受这种状况，要求展开公共调查，以揭露这些来自安大略的廉价司机如何通过支付远低于正常工资的报酬，破坏市场价格。这些工人通常是移民背景，工作条件非常不稳定。 安全隐忧 报道指出，过去两年间，已有20起针对这种行为的投诉提交至魁北克劳动标准、平等、健康与安全委员会（CNESST）。 ACQ表示，魁北克的卡车司机越来越担心与这些廉价司机共同上路。 超过60%的司机表示，曾目睹过“鲁莽驾驶”，而23%的司机目睹了“车辆保养不良”的情况。
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