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【蒙城华人报讯】针对联邦政府可能不会拨款完成《京都协议》所要求实施的降低温室气体排放的目标，6月15日，魁省省长Jean Charest公布了一项为期6年、价值12亿的计划，该计划旨在减少温室气体排放。《京都协议》要求魁省将温室气体排放量减少到1990年的8530万吨以下，而花费15.3亿元就可以使魁省到2012年，减少8020万吨温室气体排放，满足了《京都协议》对魁省的要求。
届时，魁省将制定严格的汽车废气排放标准，并且成为全加首个向石油和天燃气企业征收“碳排放税（carbon tax）”的省份，这项税收将在六年内为政府带来每年两千万元收入。
省长希望石油公司能够内部消化用以支付该计划的碳排放税，而不是将其转嫁给消费者。省长Jean Charest表示Hydro-Quebec和Gaz Metro自己负担了提高能效计划的成本，他暗示石油公司也可以效仿其做法。但代表石油公司的加拿大石油产品协会魁省副主席Carol Montreuil表示，石油公司却不得不将省长为此计划征收的每年2千万元的碳排放税，以每升油价格提高1.5分的形式转给消费者。
魁省的环境改变计划要求公共交通部门的大力协助，提高省内公车、地铁和通勤车的服务，鼓励市民乘坐公车。同时还应遵守严格的加利福尼亚fuel-efficiency标准，该计划建议政府部门将大型卡车的每小时限速限制在105公里以下。Bechard称到2012年，魁省应该减少1000万吨的温室气体排放，同时希望联邦政府能够为减少造成气候改变的380吨二氧化碳支付至少3.28亿元。
在京都协议的问题上，Harper领导的保守政府一直摇摆不定。6月15日，联邦环境部长Rona Ambrose在渥太华表示联邦政府已经开始行动起来，准备减少温室气体排放。
魁人党环境问题批评家Stephan Tremblay对此计划表示赞同，但他们认为政府不会采用此计划，他指出今年4月Charest政府采纳了一项有关可持续发展的法律，后又采用“迳付表决”的方式强行通过了关于将Orford省立公园Mount Orford出售给私人开发商的法案，是违反环境保护的行为。
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