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汽车业专家表示，尽管部分省份的汽油价格已经飞涨至每公升一元，但是并不会大大改变民众购买汽车的模式。很少人会决定不购买比较费油的小厢型车或多功能汽车，转而购买小型汽车。
据星岛日报讯，多数司机，例如送孩子练习足球的母亲到需要送货的小生意人，他们不会轻易转而购买比较小的汽车。
多伦多以西的乔治城丰田汽车经销处(GEORGETOWN TOYOTA SALES)老板伍德(KEVIN WOOD)表示，因为汽油价格最近上涨，他较多使用他妻子的小型多功能汽车，而较少使用他自己的2.5吨240马力多功能汽车。
安省奥沙瓦(OSHAWA)杜咸道奇佳士拿经销处(DURHAM DODGE CHRYSLER)的老板斯科特(ANDREW SCOTT)表示，大型轿车和小厢型车的销量仍然不错。
他说，人们可能暂时不购买，多考虑些天，但是如果他们需要汽车，仍然会购买适合自己需要的汽车。需要小厢型车的人就会购买小厢型车。四月份销售统计数字支持斯科特的说法。尽管上个月汽油价格上涨，开篷小货车、多功能汽车和小厢型车等轻型卡车销量比2003年同期增长了11%。与此同时，汽车销量下降了0.2%。
汽车业分析师德斯罗尔斯(DENNIS DESROSIERS)表示，加拿大购买新汽车的人中，已经有40%选择购买小型和超小型汽车，直至油电混合动力与柴油引擎汽车成为主流，才会有更加节省燃料的汽车。
他说，10%司机购买豪华汽车，买得起豪华汽车的人不会考虑汽油价格。他还说，另外15%司机购买开篷小货车和大厢型车用于商业。他们需要的是马力，需要运载量，没有什么选择余地。他表示，另外三分之一市场是小厢型车、中型多功能车、大型和中型汽车，这些汽车的销售可能受到汽油价格上涨的影响。
但是，甚至在这35%市场，家庭改变购买汽车选择的余地也不太大，即使他们想购买混合动力的丰田PRIUS或本田INSIGHT等最省油的汽车。在整个夏季开小厢型车运载足球或棒球队员的母亲，怎么能够购买PRIUS汽车呢？
汽车经销商表示，尽管汽油价格尚未影响打算购买汽车者的决定，顾客当然反感汽油涨价。斯科特表示，在前去他的经销处的顾客中，询问何时可以买到柴油引擎汽车的人数增加。但是，他们仍然选择购买大型佳士拿300型汽车，CARAVAN小厢型车和吉普车。
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