蒙特利尔展现二十年港口发展蓝图

【本报5月4日讯】5月3日，蒙特利尔港口委员会联合主席——魁省前省长Lucien Bouchard和麦基尔大学前任校长Bernard Shapiro在老港Bonsecours大市场举行的新闻发布会上，公布了该公司历时两年研究的一份蒙特利尔港口10平方公里区域今后二十年发展的宏伟蓝图。这份蓝图计划将圣劳伦斯河及河岸地区建设得更贴近公众生活，增加美丽的绿化带，将圣劳斯河与蒙特利尔北岸更紧密地融为一体。Lucien Bouchard表示，按照这个方案，蒙特利尔港口将焕然一新，成为蒙特利尔又一个值得称傲的景点。

蒙特利尔港口委员会是于两年前在蒙特利尔市政府支持下成立的，旨在为蒙特利尔市政府提出港口发展的建设性规划。他们推出的报告名为《视点2025——蒙特利尔市和圣劳伦斯河未来发展建议》。这份建议称，现在横跨圣劳伦斯河、通往南岸科技园的Bonaventure快速公路破坏了河区的完整性，专家希望能将建议将Bonaventure快速公路移往地下，使Lachine激流至蒙特利尔老港沿岸完整地联为一体，在河岸附近扩建绿化带；拓宽Laprairie河池，增强进行水上活动的可行性；考虑在Champlain桥和Concorde桥之间水域创建游船区的可行性；在河岸附近发展6万至7万5千套住宅；将科技园区和Jean Drapeau重新恢复成自然景区，为了使人们更多方便地到达这两个景区，同时为了减少交通污染，考虑在这些景区间现存的铁路设施上建设新的电车线路。该委员会的专家称，现在的港口区域设计割离了公众与圣劳伦斯接触，这是过去城市规划中的一个误笔。今年的计划就是要纠正这个错误，还圣劳斯河美丽的原貌。

据初步估算，要实现这一宏伟蓝图，需耗资八十亿元，为此，该委员会下一个阶段的研究主题是探讨如何推动这些计划进行的可行性方案和研究建设计划对环境的影响。

蒙特利尔市长Gerald Tremblay指出，这一规划方案完全符合市政规划的期望，将蒙特利尔与圣劳伦斯融为一体。然而，庞大的建设开支也让Gerald Tremblay颇为头疼，他希望三级政府共同承担这个大型工程的建设。自2002年春天蒙特利尔峰会成立港口委员会后，蒙特利尔政府承诺拿出二十六万元支持这一计划的进行，联邦工务部长Lucienne Robillard和魁省市政事务部长Marc Fournier表示愿意各出三十万元财政支持，然而，这离预算投资还想差很远。港口委员会和Gerald Tremblay市长希望私营企业能参与到此项建设中来，共同承担投资开支。他们希望重新规划的港口能为蒙特利尔带来第二波经济活力。Bernard Shapiro表示，这一重新规划的蓝图尊从了力图使蒙特利尔保持可持性发展的目的。使城区在现有范围内合理沿伸，新建十万套居民可承受的福利住宅，有利于改善居民现有的生活状况。专家称，多伦多、波士顿也在进行相关的港口地区建设规划，这将是未来城市发展的良好趋势。有关报告详细计划和更多草图照片见官方网站: www.havremontreal.qc.ca