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4月1日加拿大将开始提高联邦碳税，一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。
联邦碳税将在4月1日增加25%，达到每吨排放征收额达到50元。在加油站，估计这相当于每升汽油增加2.2分，总共达到每升11分的碳税。 增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者，这些省份没有自己的碳定价计划。 根据燃料价格预测网站gaswizard.ca，周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分，周四将再下降1分。该网站显示，温哥华和蒙特利尔油价也回落，而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。 经营Gas Wizard的Dan McTeague，同时也是Canadians for Affordable Energy的主席，他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。 然而这种缓解可能是短暂的，他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。 McTeague说："看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升，可能是每升2分、3分，甚至可能是4分，回升到1.7元以上。" 碳税不是冲击油价的唯一因素 虽然碳税给汽油成本增加了几分钱，但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说，油价上涨的背后还有很多因素。 制裁对俄罗斯燃料出口的影响，乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。 Robinson说："（碳税）与最近的价格上涨毫无关系，完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。" 退税价值受到质疑 碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付，在7月首次退税时，将收到双倍。 但是，这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员（PBO）提出了质疑。 在上周发布的一份报告中，PBO官员说，受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。 PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说："阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说，他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入，这些花费都将超过他们获得所谓的退税。" 虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展，但该国的经济仍然依赖于石油和天然气，他说，目前的能源危机不是加速这一转变的时候。 也有人认为，乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料，并推动全球更快地从石油和天然气转型。 Robinson说，碳税的政策目的正是如此，推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。
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