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保险公司大赚特赚,获得数十亿元的盈利。加拿大消费者期望能够分得一杯羹,但公众对保险公司是否会与供款人分享利益持极大怀疑态度。 据加通社讯,近年来,汽车保险供款标准迅速提高,大家对保险业的信心同时急速下跌。 加拿大消费者协会(Consuners Association of Canada)的柯兰(Bruce Cran)表示,该协会收到来自大西洋加拿大、安省及亚伯达省等地成千上万民众的投诉,消费者对昂贵的汽车保费及保险业从中取得巨额盈利感到愤怒。 柯兰指出,保险业游说团体、加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)表示,消费者将获得供款优惠,但至少在目前来说,并无这方面的进展。柯兰提到,很少听见来自公营保险计划省份民众的投诉。 加拿大保险局报告,汽车、物业及商业保险公司於2004年获得大约42亿元的盈利。 保险局表示,由於保险业财务状况获得改善,消费者已经节省了14亿元供款。 *多个地方已经受惠* 保险局副总裁耶卡布斯基(Mark Yakabuski)说,保险业已经从2004年的盈利中回报消费者14亿元。他说,大西洋加拿大省份节省了2.7亿元,安省节省了9亿元,亚伯达省则节约了2亿元。 耶卡布斯基表示,如果索赔额继续受到控制,加拿大人将额外节省供款。 在纽宾士域省,保险费升至加拿大最高水平以来已经相对稳定,并且开始下降,即使这种情况,消费者仍然神情紧张。 两年之前,纽宾士域省汽车保险供款标准暴涨,引起广泛民怨。在当时,汽车保险问题曾经是该省竞选运动的一项重大议题。省长洛特(Bernard Lord)差点因这一问题失去权力宝座。自从省政府采取了一系列措施之后,终於遏制了汽车保险费的上涨。 洛特政府估计,自2003年以来,纽宾域省汽车保险供款平均下降了20%,尽管各人的下降幅度不等。 其他省份在限制汽车保险费上涨方面也取得了类似的成功。安省自由党政府指出,自从自由党执政以来,汽车保险费下降了10.6%。 许多民众因为担心汽车保险费上涨,宁愿自掏腰包修理汽车。加拿大消费者协会的柯兰指出,安省的汽车修理公司报告,大约1/3的消费者在车祸之后自己花钱修理。
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