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蒙特利尔公交公司STM最近启动了一项旨在减少人们等候公共汽车时间的新服务，承诺在某些公交线路上，两辆车到站时间的间隙不超过十分钟。这项服务名为“最多十分钟网络（10-minutes-max network）”，将覆盖全岛31条最繁忙的公共汽车线路。从早上6点到晚上9点，11条公共汽车线路将双向提供两车间隔“最多十分钟”的服务。其余20条线路将在早上6点到下午2点之间和下午2点到晚上9点之间，根据交通情况，只在一个方向提供这种快速服务。 这项改善服务计划将会让56.8万名通勤者受益。新服务网络意味着增加了额外7万小时，每年成本将为700万元。交通部门之前曾希望将乘客人数增加8%，Labrecque表示，在“最多十分钟”服务的帮助下，这一目标有望在2011年底之前达到。
不过，公共汽车司机工会对此计划没有多少好感，他们认为交通部门实施这一举措是出于公共关系的目的，从实际情况上来讲几乎是难以实现的。工会主席Claude Benoit曾表示，目前工会与STM之间的关系是其23年职业生涯中最糟糕的。他还在当天的新闻发布会上大声地表达了自己的不满。工会代表Tom Moutheros随后也在蒙城一家电视台的采访中表示，公交公司这样做纯粹是起哄和胡乱承诺，如果达不到时间要求，最后挨骂的还是公共汽车司机。乘客们会对司机说，公交公司保证人们最多等候十分钟，但十分钟过去了，车怎么还没来。一些公共汽车乘客曾对媒体表示，他们很担心交通部门的承诺无法兑现，尤其是在寒冷的冬天、建筑工地以及交通繁忙的地区。Moutheros还指出，公共汽车司机已经在准时到站和遵守时刻表方面感到压力，这项新的服务项目只会火上浇油。但是，不管司机喜欢与否，这项“最多十分钟”的服务项目将会从8月30日下周一开始。
以下20条线路将在早上6点到下午2点或者下午2点到晚上9点之间，在最繁忙的方向实行“最多十分钟服务”：32–Lacordaire、33–Langelier、44–Armand-Bombardier、45–Papineau、48–Perras、49–Maurice-Duplessis、55–Saint-Laurent、64–Grenet、90–Saint-Jacques、97–Mont-Royal、103–Monkland、106–Newman et 506–Voie réservée Newman (rush hour only)、132–Viau、161–Van Horne、171–Henri-Bourassa、187–René-Lévesque、193–Jarry、197–Rosemont、211–Bord-du-Lac以及470–Express Pierrefonds。
以下11条线路在早上6点到晚上9点之间，将保证双向均提供“最多10分钟”的服务：
18–Beaubien、24–Sherbrooke、51–édouard-Montpetit、67–Saint-Michel、69–Gouin、80–du Parc、105–Sherbrooke、121–Sauvé/Côte-Vertu、139–Pie-IX、141–Jean-Talon Est以及165–Côte-des-Neiges。
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