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数据显示，虽然每年魁北克交通事故中死亡的司机和自行车骑行者数量在减少，但越来越多的最脆弱的用户，即行人数量却在上升。
Piéton Québec发言人Jeanne Robin说，由于交通繁忙，行人的危险无处不在。 一种可能的解释是道路上的SUV数量增加。 Robin说：SUV一半会撞击到行人的重要器官，如胸部和腹部，而普通汽车则会撞到腿部。 另一个解释是人口的老龄化，因此有更多的弱势老年人在道路上行走。 2014年至2019年之间行人伤亡最严重的10个城市： 1-蒙特利尔（180万居民） 6,419起事故（呈上升趋势） 96名行人死亡 6,579人受伤，其中513人伤势严重 2-魁北克市（547,000居民） 946起事故（呈下降趋势） 22名行人死亡 966人受伤，其中136人伤势严重 3-Laval（440,000居民） 857起事故（呈上升趋势） 13名行人死亡 880人受伤，其中61人伤势严重 4-Longueuil（249,000居民） 590起事故（呈上升趋势） 4名行人死亡 608人受伤，其中43人伤势严重 5-加蒂诺（287,000居民） 520起事故（略低） 16名行人死亡 527人受伤，其中36人伤势严重 6-Trois-Rivières（138,000居民） 266起事故（呈上升趋势） 8名行人死亡 270人受伤，其中17人伤势严重 7-Saguenay（147,000居民） 232起事故（呈上升趋势） 5名行人死亡 233人受伤，其中26人伤势严重 8-Sherbrooke（169,000居民） 216起事故（呈上升趋势） 2名行人死亡 223人受伤，其中24人伤势严重 9-Saint-Jérôme（79,000居民） 212起事故（略低） 没有死亡 215人受伤，其中21人伤势严重 10-Levis（147,000居民） 175起事故（略低） 5名行人死亡 174人受伤，其中19人伤势严重
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