kingw

昨天下午在anjou 第三次路考通过，因为经常上这个网，得到不少帮助，所以也在这里说说自己的体会，希望能帮帮别人：

我考前2各月，请了个。。。望的教练教了有10 个小时左右，弥补自己驾驶空白，掌握一下基本的技巧和常识，然后第一次考，太紧张，刚出门上路就停牌没死，然后左转、换道错误，没过！！   第二次，double Check停牌根本没看出来，没过！！昨天，顺利完成！！！

我三次考试，没补一次钟，因为太贵75刀，也觉得没有太大帮助。教练根本没教你如何确认是否是double Check 停牌！ 二次失败后，我在马路上特别注意，后来发现，如果是大家全停，停牌下面基本都写着： Tout Direction；如没写，你就小心看着点，肯定不会出现我第二次考的错误！！ 你要车性熟悉，规则在心，一定能过！    第一次，我就是太紧张，所以一出门就出错；昨天，我心态调整好，想想上两次犯的错误，自信应战，结果成功。所以，一定要好好总结你犯的错误，别愚蠢的重复，就十拿九稳！！


另外，我看到有很多朋友讨论去小镇，去南岸考试，我觉得都无关紧要！我住的离anjou近，所以开始就约的在这里考。经过三次考试，觉得： 首先，考官很公平，没存在故意不让过等问题。只要你水平到了，符合标准，该过就过； 其次，这个考点的路线我从没补过钟，不知道那些教练熟不熟悉，总之，我觉得不是太复杂，大家可以尽可来考！


祝各位考友好运！！！

jeffrey lee

不仅要看自己方向的停牌, 也要看横向马路的停牌, 或者地上的停车线, 如果没有, 那就要double check.

jeffrey lee

说得没理, 呵呵.

技术过关当然没问题, 但我们都不一定是.
考场和考场情况不一样, 有的路线简单一些, 有的就稍微复杂.

我虽然只接触过一个教练, 但我相信, 其他教练肯定也不会差, 未必有什么偏钱教练, 信誉可比几十块钱重要多了.

Post by presto&costc
说得有理. 大家就近考试, 不要迷信骗钱教练说某某地好考, 自己技术过关, 哪里一样过.

Simon w.

凡是看到all direction牌时,四面肯定都有停牌.但没有此牌时不一定要"double stop"(自然包括double check)这是Quebec路牌不规范的表现之一.请大家小心.
因为无缘无故停车要扣掉三分.

static8358

不敢说自己开的得多好，但这两次任何一次要是碰上个不必有多nice只要不太缺德的考官就能过，可我就偏偏都没过。

第一次今年9月：那个亚裔的扁脸的女考官，刚坐车上就吓唬我，就差没说要给我上老虎凳了，虽然说她说什么不重要，但心理肯定受影响，本来我胆子就小，LG和教练鼓励了好多天才把我自信鼓励上来，结果一上车就让这傻X给我吓傻了，手脚都僵了，然后当然是小错误不断，一次左拐时还被踩了一脚刹车，知道自己肯定过不了了，回考场时反而开得驾熟就轻，回来后那傻X还假惺惺地问我说，你来回开的怎么差这么多，回来时开得PERFECT，我没理丫的，结果当然是没过。

第二次上个月：又是同一个考官，当她问我要不要换个考官是，我当然立刻同意了，再也不想看丫那大扁脸了。换了一个魁北夸，吸取了上次的教训，努力让自己放松，把每个最细小的动作都尽量做到位，自我感觉良好，回到停车场我还奇怪呢，他怎么没考我趴车，然后我问过了没有他说没，我当然得问为什么，他说我开始出去倒车的时候右手没扶副驾驶的座位，算我倒霉，其实平时练车时我都扶，就那天没扶，不过当时我绝对一直回头看来的，而且后边挺开阔的，根本就没半个人，我想他不能凭这么点错误就FAIL我呀就问他那我得了多少分，因为大家都知道75分就能过，那傻比说我得零分，他说倒车右手不扶副座就是零分。当时气得我差点没抽他，现在还在后悔当时就应该投诉这孙子。

后来听朋友讲我绝对不是唯一的因为这个原因被FAIL的。

总之后面考的朋友一定要小心小心再小心，这里的考官天下乌鸦一般黑，考驾照的路黑暗啊。

linda9815

感觉你的运气很背的！
支持一下！

Post by static8358
不敢说自己开的得多好，但这两次任何一次要是碰上个不必有多nice只要不太缺德的考官就能过，可我就偏偏都没过。

第一次今年9月：那个亚裔的扁脸的女考官，刚坐车上就吓唬我，就差没说要给我上老虎凳了，虽然说她说什么不重要，但心理肯定受影响，本来我胆子就小，LG和教练鼓励了好多天才把我自信鼓励上来，结果一上车就让这傻X给我吓傻了，手脚都僵了，然后当然是小错误不断，一次左拐时还被踩了一脚刹车，知道自己肯定过不了了，回考场时反而开得驾熟就轻，回来后那傻X还假惺惺地问我说，你来回开的怎么差这么多，回来时开得PERFECT，我没理丫的，结果当然是没过。

第二次上个月：又是同一个考官，当她问我要不要换个考官是，我当然立刻同意了，再也不想看丫那大扁脸了。换了一个魁北夸，吸取了上次的教训，努力让自己放松，把每个最细小的动作都尽量做到位，自我感觉良好，回到停车场我还奇怪呢，他怎么没考我趴车，然后我问过了没有他说没，我当然得问为什么，他说我开始出去倒车的时候右手没扶副驾驶的座位，算我倒霉，其实平时练车时我都扶，就那天没扶，不过当时我绝对一直回头看来的，而且后边挺开阔的，根本就没半个人，我想他不能凭这么点错误就FAIL我呀就问他那我得了多少分，因为大家都知道75分就能过，那傻比说我得零分，他说倒车右手不扶副座就是零分。当时气得我差点没抽他，现在还在后悔当时就应该投诉这孙子。

后来听朋友讲我绝对不是唯一的因为这个原因被FAIL的。

总之后面考的朋友一定要小心小心再小心，这里的考官天下乌鸦一般黑，考驾照的路黑暗啊。

kingw

也许大家都有道理，自己掌握吧！！我前两次被废，考官是决对正确的，对我是公平的！

HAO7110，我回考场做的是倒泊，就在考场停车场；然后把车开到办公室做头泊，稍微歪了，并无关紧要！  你在这已经考两次，绝对不应该换考场，我的朋友！另外，在国内开的熟，只是车性较好而已，决不代表就该过的容易，这里考的是这的规矩。


static8358： 我第一次是魁北瓜，第二次是亚洲人，可能就是你说的这个，但我记不清了；第三次，决对是她。


//////： 看停牌主要就是看对面的，讲的有道理！


我 估计考前给这个SIMON教练打过电话，补一小时加用车考试要价75刀，我觉得挺贵；问了几个老外驾校，差不了多少！大家都是中国人，怎磨忍心割肉呢？？？

jeffoo

Post by hao7110
我也在ANJOU“折"了两次,公平云云， 实在没有感觉，因为在国内我算是”熟手“，在这里折了两次，原因是：第一次：在左转时（已经到最外侧线）被考官踩”付煞“，第二次原因是这样的：考完后考 官告诉我说要注意检查盲点，我说我检查了，而且每次都查了（因为第一次曾被警告），考官又说，要”chick it befor“，然后告诉我下次再考注意！
不知道楼主怎么做的泊车，两次考试，第一次让我做”平泊“，停好后前后车各差越50cm，大家自己想，第二次是在anjou那个停车场，雪后让我绕来绕去 就是不发令，最后走到尽里面的死角，一排车停满，左转弯第二辆车有空，发令停车，因为没听好，我已经把车头调歪了，考官又说，做”back up“，好吧，一把轮揉出来，一上，一倒，一把入位（国内没车位炼出来的硬功夫），考官二话没说，让我开回他们自己的停车位，然后告诉我被废！
      大家向公平吗？还重复强调我没有提前检查盲点，就好像原来的一个老笑话，任何一个司机开手档车，你都可以说他”油离配合“做的不好取笑他，为什么？ 因为没有好的标准
      楼主说公平？大家自己想吧，谁上路更安全？而且因为anjou是新考点，（连租车卡都不通用）当然要新官上任三把火了，”秀“一把成绩出来，多少人来考，多少被废，我们都多么严格把关呀！
     因此劝大家，尤其是有”真正驾龄' 的,不必要去当分母，衬托楼主这样对过关心存感激的朋友的！谢谢！
ps：我准备下次去“hengri”考了！ 倒要看看我有多“潮”！

没听说吗，越是国内的熟手越容易被费。看了下了你被费的两次经历，我敢说，换个考场同样情况下，被废没商量。 这边考除驾驶技术外，更重视你的安全意识。技术不到家，有可能被废，也可能过，安全意识没到，100%费。

Simon w.

14年前我学车时,当时唐人街有两家中国人开办的驾校;"国际驾校"和"博爱驾校"价钱一样$499+Tax/12hrs.油价在48-52分浮动;地铁Bus票$32/月;支票工最低工资$5.50/小时.事过境迁;竞争越来越激烈,价格一路下滑.
据我所知在南岸考场,一小时补钟+考试用车$70是中间价,Hope收$65但只有45m练习
Anjou,Dorval,Laval考场在中国人教练中只有我去.都是中国人应该便宜点,无奈我要请假,还要看老板的脸色!

Post by kingw
也许大家都有道理，自己掌握吧！！我前两次被废，考官是决对正确的，对我是公平的！

HAO7110，我回考场做的是倒泊，就在考场停车场；然后把车开到办公室做头泊，稍微歪了，并无关紧要！ 你在这已经考两次，绝对不应该换考场，我的朋友！另外，在国内开的熟，只是车性较好而已，决不代表就该过的容易，这里考的是这的规矩。


static8358： 我第一次是魁北瓜，第二次是亚洲人，可能就是你说的这个，但我记不清了；第三次，决对是她。


//////： 看停牌主要就是看对面的，讲的有道理！


我 估计考前给这个SIMON教练打过电话，补一小时加用车考试要价75刀，我觉得挺贵；问了几个老外驾校，差不了多少！大家都是中国人，怎磨忍心割肉呢？？？