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特斯拉开5年里程数破百万 神人揭祕维修费用

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发表于 2019-12-2 19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
电动车也耐用!电动车界名人Hansjörg Eberhard von Gemmingen指出,他在2014年购入的特斯拉Model S P85,目前总里程数已达100万公里,是全球里程数最高的一台特斯拉,且由于保有良好的电池使用习惯,5年来仅花费1.3万欧元(约1.46万美元)的维修费用,许多耗材还是在里程数超过50万公里时更换,可见其耐用程度。

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根据《Manager Magazin》报导指出,Hansjörg Eberhard von Gemmingen共花费5年时间完成里程数百万公里的里程碑,换算下来每天需开555公里、每个月需开1.6万公里。

Hansjörg Eberhard von Gemmingen说,当初仅是想验证,在充电设备尚未普及化的条件下,电动车是否可以应付代步需求。细看该辆特斯拉的保养纪录,5年来共约花费44万元,包括更换2次电池模组、4次电动马达、车门把手、中控大萤幕等,且因特斯拉有提供8年不限里程数电池与马达的保固优惠,让维修费不致太高。其中许多耗材均是在里程数超过50万公里时,才一并更换的。

Hansjörg Eberhard von Gemmingen指出,5年来几乎没有将车开到没电过,多半会使用一般的慢速充电进行回充,若需使用超级充电站的话,他会让电池模组维持8成电量。他也说不喜欢在晚上出去吃饭时给汽车充电,而是会选择在用电量较低的半夜给汽车充电,效果更好。他表示,未来将挑战200万公里的纪录,以证明电动车可以长期使用。

发表于 2019-12-2 21:41 | 显示全部楼层
这个吹了吧,
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