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求教高手:电池灯间歇性亮,什么问题?

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楼主
发表于 2014-5-1 01:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天早上送孩子去幼儿园,车子启动后一切正常,行驶不足两分钟后听见提示音,然后发现电池灯亮起,但驾驶一切正常,当时唯一的用电设备车载MP3也运行正常;


几分钟后到幼儿园,停车熄火送孩子;5分钟后出来,点火,开车,然后前前后后行驶10多公里,其间一切正常,电池灯再未亮起......


中午回家后,车停楼下6个小时;傍晚时开车出去,驾驶时间15分钟,一切正常;


时隔4小时后再用车,又出现“行驶两、三分钟后电池灯亮起”的情况;随即路边停车熄火、再打火启动,之后的驾驶时间15分钟左右,电池灯再未亮起。



第一次遇到这种情况,不知道什么原因??我几乎每天都用车,而且每次停车后都习惯性检查是否关掉大灯(而且车子熄火数分钟后自动断电),所以我猜测应该不会是用电设备长时间耗电后亏电的情况。




麻烦各位高手、达人、师傅们给诊断一下吧,多谢了~!!!
2#
发表于 2014-5-2 09:51 | 只看该作者
試看這條LINK, 可能幫到你, http://mechanics.stackexchange.c ... f-a-problem-is-this

內裡說, 有可能是 ALTERNATOR 或 條橡皮帶有問題. 你要拿去修車店, 叫人幫你看看.

如果條帶有問題, 少則上緊他, 只收你1小時或半小時工錢, 如果要換帶, 條帶大約幾十元到幾百, 視乎你是什麼品牌車. 如果ALTERNATOR有事, 換一個最少幾百, 如果歐洲車, 就可能很貴.
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3#
发表于 2014-5-2 10:10 | 只看该作者
两种办法:
1. 再出现电池警示灯亮起的时候,别熄火,靠边停车,打开引擎盖,查看发动机连接发电机的那条皮带是否不转或者打滑。
2.如果皮带正常,找个有测试仪的车行,发动机运行状态连接你的电池,可以检查出是发电机工作异常还是电池充不进去电。
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4#
 楼主| 发表于 2014-5-2 13:14 | 只看该作者
Post by 滿城夢郎;3381290
試看這條LINK, 可能幫到你, http://mechanics.stackexchange.c ... f-a-problem-is-this

內裡說, 有可能是 ALTERNATOR 或 條橡皮帶有問題. 你要拿去修車店, 叫人幫你看看.

如果條帶有問題, 少則上緊他, 只收你1小時或半小時工錢, 如果要換帶, 條帶大約幾十元到幾百, 視乎你是什麼品牌車. 如果ALTERNATOR有事, 換一個最少幾百, 如果歐洲車, 就可能很貴.





多谢指点~!因为总里程已经有十万公里,三个月之前发电机的pulley磨损松动发出很大噪音,发电机整个都换了新的,按道理讲发电机应该没问题;但是换发电机之前,我也怀疑是不是正时链条松动的原因,检查结果是发电机pulley的问题,换了发电机就声音一下就正常了。难道新换的发电机才两三个月充电就出问题了?但愿不是啊......


昨天和今天上午用车,再没出现电池灯亮。我再观察一段时间,再出现这种情况就去车行查一下吧。


再次感谢~!
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-2 13:22 | 只看该作者
Post by 起大泥;3381302
两种办法:
1. 再出现电池警示灯亮起的时候,别熄火,靠边停车,打开引擎盖,查看发动机连接发电机的那条皮带是否不转或者打滑。
2.如果皮带正常,找个有测试仪的车行,发动机运行状态连接你的电池,可以检查出是发电机工作异常还是电池充不进去电。







多谢“起大泥”~!昨天和近天上午开了总共十多公里,启停多次,电池灯一次也没再亮起。


下次再出现这种情况就先按照你说的,不熄火、查看发动机和发电机的连接带~再不行就找车行检查一下了。多谢多谢~!
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6#
发表于 2014-5-2 23:54 | 只看该作者
Post by SUNWARD;3381377
多谢指点~!因为总里程已经有十万公里,三个月之前发电机的pulley磨损松动发出很大噪音,发电机整个都换了新的,按道理讲发电机应该没问题;但是换发电机之前,我也怀疑是不是正时链条松动的原因,检查结果是发电机pulley的问题,换了发电机就声音一下就正常了。难道新换的发电机才两三个月充电就出问题了?但愿不是啊......


昨天和今天上午用车,再没出现电池灯亮。我再观察一段时间,再出现这种情况就去车行查一下吧。


再次感谢~!

現在車子有3條帶在引擎外邊, ALTERNATOR BELT, STEERING BELT, 和 A/C BELT, 你說正時鏈, 我猜是 TIMING BELT是在引擎內, 應該不是你的現在問題, 電池或電的問題, 大多都是電池或 ALTERNATOR 或 ALTERNATOR BELT出問題, 如果ALTERNATOR換了, 就可能是ALTERNATOR BELT 沒有上緊, 又或之前 舊ALTERNATOR失靈, 拖跨了電池.
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7#
 楼主| 发表于 2014-5-3 16:06 | 只看该作者
Post by 滿城夢郎;3381627
現在車子有3條帶在引擎外邊, ALTERNATOR BELT, STEERING BELT, 和 A/C BELT, 你說正時鏈, 我猜是 TIMING BELT是在引擎內, 應該不是你的現在問題, 電池或電的問題, 大多都是電池或 ALTERNATOR 或 ALTERNATOR BELT出問題, 如果ALTERNATOR換了, 就可能是ALTERNATOR BELT 沒有上緊, 又或之前 舊ALTERNATOR失靈, 拖跨了電池.





多谢您的留言,同样给我很大帮助~!


已经三天、总共30公里左右没再出现过电池灯亮的问题了。按照您的分析,我想发电机、电池出了问题的可能性不大,否则这几天不会这么平静。可如果是ALTERNATOR BELT没上紧,会出现“偶尔松一下、然后自己恢复正常”的状况吗?
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8#
发表于 2014-5-3 22:41 | 只看该作者
Post by SUNWARD;3381811
多谢您的留言,同样给我很大帮助~!


已经三天、总共30公里左右没再出现过电池灯亮的问题了。按照您的分析,我想发电机、电池出了问题的可能性不大,否则这几天不会这么平静。可如果是ALTERNATOR BELT没上紧,会出现“偶尔松一下、然后自己恢复正常”的状况吗?

如果是皮帶的原因, 這個我真不知道會否恢復正常況狀. 如果你車子有10萬公里, 而又未換過任何帶子, 你下次去驗車時, 可以考慮一次過換了這3條帶子, 都差不多時候要換了. 如果帶子在行駛中途斷了, 拖車也是錢嘛.

還有, 你上次換ALTERNATOR時, 他們應該幫你換過新的帶子, 你看看上次張修車單, 看看有無換過.
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9#
 楼主| 发表于 2014-5-8 00:14 | 只看该作者
Post by 起大泥;3381302
两种办法:
1. 再出现电池警示灯亮起的时候,别熄火,靠边停车,打开引擎盖,查看发动机连接发电机的那条皮带是否不转或者打滑。
2.如果皮带正常,找个有测试仪的车行,发动机运行状态连接你的电池,可以检查出是发电机工作异常还是电池充不进去电。





有没有人和我一样遭遇啊??
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10#
 楼主| 发表于 2014-5-8 00:17 | 只看该作者
Post by 起大泥;3381302
两种办法:
1. 再出现电池警示灯亮起的时候,别熄火,靠边停车,打开引擎盖,查看发动机连接发电机的那条皮带是否不转或者打滑。
2.如果皮带正常,找个有测试仪的车行,发动机运行状态连接你的电池,可以检查出是发电机工作异常还是电池充不进去电。

中间有三天左右,开车行驶总里程40公里左右,没有出现电池灯亮的情况;


今天又遇到这种情况,按照您说的办法立刻路边停车、怠速不熄火、打开引擎盖检查发动机链接电机的皮带:转动正常——第一种情况已经排除了;


试着熄火后再点火,又和上次一样一切恢复正常,不再亮灯了,一路到家。


看来是得找个车行检查一下了......
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