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本周一（11月2日），安省交通厅长邓德华（Steven Del Duca）宣布，将在大多伦多地区正式推出“收费共乘车道”（high-occupancy toll lanes，HOT），具体细节包括收费标准，将在年底时向省民公布。  据悉，所谓“收费共乘车道”，其实是本省原有的共乘车道（HOV）的“升级版”。共乘车道（HOV）的设计初衷是为两人或以上的车辆使用，以鼓励人们搭车、减少汽车的使用量，而HOT则是允许没有搭载任何乘客的汽车（或摩托车）在向省府缴费之后，也可以享受这一“特权”。 邓德华透露，省府不会在目前没有HOV的道路上划出HOT，但是任何新建的公路项目，包括安省剑桥时附近的401高速公路的扩建，将包括新的HOV和HOT车道。 据悉，在去年泛美运动会期间，省府在多伦多几大高速公路和交通要道上划出了多人乘载专用车道，造成了一些交通混乱，也给通勤的司机带来了巨大的不便，而大约2000人因为违规使用HOV而吃到了罚单。 警方的报告显示，泛美运动会期间，发生在设有HOV车道的高速公路上的交通意外，与前四年同月相比跃升73%。 邓德华说，他知道泛美运动会期间HOV所带来的混乱，并会从中吸取教训，但是省府不会因此而取消实施HOT。他强调，HOV并不是产生交通事故的原因，司机们的疏忽和大意才是。 反对党：省府在搞两极分化 邓德华宣布建立HOT之后，立刻引发了两大在野党，保守党和新民党的批评。 安省保守党党魁彭建邦（Patrick Brown）表示，HOT不过是自由党又一个敛财的工具罢了。为了填补他们那个巨大的财政窟窿，他们已经迫不及待地强加给省民各种各样新的税费了。 彭建邦强调，省民已经在每年缴纳的税款中付足了使用市内公路和高速公路的费用，没有理由再多缴。 新民党领袖霍沃斯女士（Andrea Horwath）则说，建立HOT是在搞两极分化：有钱人能够负担得起费用，于是就有权在原本只让搭车人士使用的HOV上风驰电掣，而其他的省民只能在普通的车道上忍受拥堵。省民们早就清楚地表达过：他们不想要收费公路！ 然而，由于目前自由党掌握了安省议会的多数席位，所以两大党的反对声音再大，也无法阻止HOT的实施。
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