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法拉利公司要IPO 董事长104亿现金入袋

发布时间: 2015-10-11 09:43| 查看: 1677| 评论: 0|来自: 联合晚报

法拉利公司首次公开发行股票(IPO)的股价订在每股48到52美元之间,反映法拉利的估值达98.2亿美元。 路透

飞雅特克莱斯勒集团出售旗下法拉利(Ferrari)公司9%股权的首次公开发行股票(IPO)案,反映这家超级跑车制造商的估值达98.2亿美元(约台币3218亿元)。

根据飞雅特克莱斯勒向美国证管会(SEC)申报的资料,该集团将以每股48到52美元的价格,出售法拉利控股公司的1720万股股票。

飞雅特克莱斯勒集团执行长马基欧尼希望透过法拉利的IPO以及最终的完全释出来筹资,以削减母公司的债务,同时协助融通480亿欧元的投资方案,便于集中力量推动旗下Jeep、Alfa Romeo和Maserati等品牌在全球的扩张。

申报书显示,法拉利从集团分割出来时,将承接母公司的28亿欧元债务,随后会发行21.28亿欧元的债券给第三方投资人。若加上这些债券,法拉利的公司市值将达120亿美元左右,和马基欧尼预期的最少114亿美元相符。

马基欧尼一向认为,法拉利应该被当作奢侈品生产商看待,而不是一般的汽车制造商。法拉利公司董事长皮耶洛.法拉利是创办人恩佐的儿子,他将从这笔交易中获得2.8亿欧元现金(约台币104亿元),并在法拉利上市后,保有公司10%的股权。

福斯汽车伪造柴油引擎排放数据的丑闻,最近重创量产汽车公司的股票,但消息人士透露,认购法拉利股票的需求可能仍高达供给的十倍以上。

法拉利去年交货的超跑有7225辆,营收28亿欧元,税前利润是3.89亿欧元。

法拉利为了维持高阶汽车的排他性,把产量控制在略低于需求的水准,公司上个月的申报书表示,到2019年时,将把每年的产量提高到9000辆。

法拉利公司执行长费利沙并且表示,法拉利坚持只生产高阶跑车,不会跟随竞争对手的路线,生产运动休旅车或电动车,因为消费者支付高价想要买的就是会发出轰隆吼声的传统强力引擎。
标签: 汽车

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