根据GasBuddy数据，加拿大平均油价在本周二（4月7日）达到今年新高，升至每升181.6分。
油价一涨，影响的不只是加油站。一场正在悄悄发生的“连锁反应”，已经渗透进每个加拿大人的日常生活——从出行、网购，到买菜，几乎无一幸免。 到底哪些服务在加钱？一口气给你扒清楚。 航空、火车与巴士 首先被“波及”的，是交通行业。 目前，加拿大多家航空公司已经开始加收燃油附加费： Air Canada（加拿大航空）：其旗下的Air Canada Vacations已从4月6日起对前往“阳光目的地”（如墨西哥、加勒比地区及美国部分城市）的新订度假机票加收50加元的附加费。 WestJet（西捷航空）：从4月8日起对所有使用“同行优惠券（Companion Voucher）”的订单加收燃油附加费，费用将体现在“其他航空运输费用（Other ATC）”一栏。此前完成的订单不受影响。 Porter Airlines（波特航空）：已从3月23日起对所有VIPorter积分兑换的机票加收每人每程40加元的“高峰附加费”。此前已完成的预订不受影响。 Air Transat（越洋航空）：上调飞往欧洲航线的燃油附加费，费用会计入机票总价。 Flair Airlines：已从4月6日起已对所有新订单收取附加费，并在预订时明确列出相关费用。 相比之下，火车方面，Via Rail目前没有计划收取燃油附加费。长途巴士公司Megabus和Flixbus尚未就此回应。 快递与物流 如果说机票影响的是“偶尔消费”，那物流行业，影响的是每一天。 各大物流巨头已根据油价调整了其费率： Amzon：自4月17日起，公司将对使用亚马逊物流服务（FBA）的卖家收取3.5%的燃油及物流附加费。卖家可能会因此调高商品售价。 Canada Post（加拿大邮政）：每周调整燃油附加费。4月6日至12日一周，加拿大境内服务附加费为39%，寄往美国和国际包裹为22.75%，国际小包为20.75%。 UPS：截至4月6日，其在加拿大境内的标准服务燃油附加费已攀升至45%，高于1月份的23.5%。 Purolator：4月6日至5月3日期间的附加费率为34.5%，高于上个月的27.5%。 FedEx：4月6日至12日，加拿大境内快递燃油附加费为44.5%，国际为36.5%。 这意味着，你在网上买的每一样东西，可能都在变相涨价。 外卖与网约车 与上述行业不同，加拿大主流网约车和外卖平台目前还没直接涨价，而是选择给司机发补贴。 DoorDash：从3月23日至4月26日，为加拿大配送员提供油费补贴（每开50公里补贴1.50加元，每周最多36加元）。 Uber：目前未向乘客收取燃油附加费，也没有提高Uber或Uber Eats的其他费用。但从3月底至5月26日，为司机提供油费返现。 Lyft：推出了60天的司机油费补贴计划，从3月27日持续至5月26日。 Skip The Dishes：未向用户加收燃油附加费，并为高里程司机推出每周油费补贴。 Instacart：目前暂无收取燃油附加费的计划，但对每周行驶超200公里的配送员提供7加元补贴。 听起来很好，但这些成本不可能长期由平台承担。未来，很大概率会以涨配送费、服务费的形式，转嫁到消费者身上。 食品价格 加拿大统计局数据显示，2026年2月食品价格同比上涨5.7%，明显高于同期整体通胀（1.8%）。 这份最新数据统计了105种常见食品的平均零售价格。在所有食品中，牛肉涨幅尤为明显： 西冷牛肉（striploin）：每公斤35.56加元，比去年同期上涨7.51加元，涨幅高达26.8%。 牛肋排（rib cuts）：每公斤37.70加元，比去年涨价4.91加元。 炖牛肉（stewing cuts）：每公斤23.90加元，比去年涨价4.21加元。 与此同时，鸡肉、咖啡的涨幅更是高达43.8%： 整鸡：每公斤8.57加元，暴涨43.8%。 咖啡：340克包装的价格涨至9.51加元，同比上涨29.9%。 当然，也有少数商品下降或维持不变，但整体趋势依然是上涨。 专家普遍预计，随着全球油价上涨，运输成本增加，食品价格未来很可能继续上涨。 |
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