租房买房买生意上iU91
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引用 86701522 2015-11-3 21:15
本来以为只有国内才有脑残的专家,原来加国更盛!照这个逻辑,规定大家都只能在家里工作不就更不会拥堵了?
引用 shhb 2015-11-3 16:00
收费好啊,还要高标准收费,就按每通过一次,一百万加币收。再有人使用,就两百万加币......直到桥梁成为历史建筑为止。为了环保,建议未来禁止任何尾气排放车辆行驶。多和谐啊。都当原始人!!砖家!
引用 JORDAN718 2015-11-3 04:06
呵呵 让那些经济学家自娱自乐吧,这是根本不可能实现的事情,直白的说,蒙特利尔达不到这个要求,不够资格。
现在公共交通的不准时现象异常普遍,而且越来越成为常态,看看每年stm投诉率呈30%+上涨的速度递增就明白了,即便这样,人家stm都不带正眼搭理投诉者的。在魁省,公共交通的不准时应该是一项零容忍政策,是的,你没看错,别的国家,别的省可以不准时,魁省的公共交通不准时是零容忍的。所以和现在的交通现状相比就能知道那些经济学家的意见就是天方夜谭,等大家都去坐公共交通了,万一地铁,公交一迟到或者早到,难道我们要把开地铁的和开公交的司机送监狱不成?
引用 blackcat 2015-11-2 21:35
取消省税,我就支持对桥梁收费。省民的税务负担全国最高,再对公共桥梁收税,这些著名经济学家的心肝坏了。
引用 q2006c 2015-11-2 20:29
NYC每座桥都收费,并且收的蛮高。MTL应该也收费,减轻交通拥堵和财政负担。
引用 souslapluie 2015-11-2 19:17
M.  Chris Ragan,  est-ce que votre docteur vous a changé la pulule ??

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