海底高铁只需一天就能直达加拿大，比飞机还快！

这条全程约1.3万公里的中美洲际高铁，如果以目前一些高铁的300公里/小时平均时速行驶，全程需要大概2天。

但是，据人民网报道，我们的海底真空隧道列车，理论时速可是2000公里/小时！

天哪，生活菌数学不太好，但是，这是不是说理论上五六个小时就能坐着高铁，从北京嗖嗖嗖地到了加拿大！

你以为2000公里的时速，已经是无法想象了？那么4000公里/小时呢？

未来的中国，一切皆有可能！

讲回这条中美洲际海底高铁啊，这条高铁线路最快于2019年列入日程！就是明年了！

目前，世界上最长的海底隧道是：英吉利海峡隧道（不足25英里），而中美洲高铁建成后的海底隧道有125英里，它将成为世界上最长的海底铁路。

中国东北、西伯利亚、白令海峡、太平洋、阿拉斯加、加拿大、美国……

这个旅程，想想都有很兴奋呢~

北半球1/4的美景，坐上高铁就能尽收眼底。

是不是很炫酷？

当然，这可要比加拿大版的“长城步道”或者是北向北冰洋的“北极光之路”都要为大的多！

那么，高铁在海底怎么运行呢？

答案就是：真空轨道。

下面来看一段这个真空超级高铁视频：

海底真空隧道的优点：

高速快捷：速度超过1000公里/小时

在水下30-50米中建一个密闭的管道，把里面抽成真空。然后把人或物装载在一个胶囊里面，再把胶囊放到管道中运行。由于采用真空磁悬浮技术，无机械摩擦阻力，速度可超过1000KM/时！

安全稳定：运行不受天气影响 （光这点，飞机就完全比不了啊！）

由于将人或者货物装在一个密闭常压的胶囊状车厢里中，将胶囊车厢放在海底管道中运行，不仅不会受到天气的影响，而且抗震能力强。

成本较低：建设本本仅为普通高铁项目1/5

在海底挖个洞，不用拆迁那么多房子，征用那么多土地，建设成本为高铁项目的五分之一；运行起来，费用也不高，因为在真空环境下运行，空气阻力极小，与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗。

环保节能：能耗为普通高铁1/10, 噪音低

所有管道均在地面预制完成，无需大规模海底施工作业，不会对海底及周围环境产生破坏；同时，可以减少能耗、降低噪音，符合绿色出行的概念！

海底高铁示意图

科技就是第一生产力，这一次中国又将站在世界技术的顶峰！

有朝一日建成了中美洲际高铁，造福我加村小伙伴也是妥妥滴~

有一天，你会有一段这样的旅途，看着各种水中的奇妙生物，喝杯咖啡，翻翻书，刷刷朋友圈……

然后，就到达自己的目的地了~

最后，弱弱地说一句，对于飞行恐惧症的生活菌来说，简直要给我大中国的海底高铁怒点13000个赞！