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福特和工会从9月8日起就协商新的工作合约,但双方就福特需要将多少产量留在加拿大陷入僵局。目前,福特在北美汽车产量中,有13%是在加拿大生产的。工会表示,如果要求工会让步,福特必须保护这个产能比率不变。工会经济师斯坦福说,福特计画到2013年将产能比率降至8%。 独立汽车业研究机构Automotive Compass的数字也显示类似趋势,加拿大在北美汽车总产量的比重,到2013年将会降到8.6%,到2014年将降到8.2%。加拿大福特发言人摩尔说,福特因竞争原因,没有讨论未来的产量或产品计画。 斯坦福指出,福特想让工会让步到年初与通用汽车和克莱斯勒谈判中达成的地步, 但并不想做出同样的承诺以作为回报。克莱斯勒承诺将20%的装配业务留在加拿大,通用承诺的比率是18%。斯坦福说,福特的产能比率本来就小,现还想降低在加业务的比率。如果福特想享受与通用和克莱斯勒一样的劳工让步,就必须承诺不降低产能比率。 他还说,福特计画到2011年关闭在圣汤玛斯市的工厂,把奥克维尔工厂的三个班次永久减少到两个,同时裁减温莎发动机厂的员工。 |






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